Разработана технология строительства композитных плавучих доков большой подъемной силы и практически неограниченных размеров, по которой производится бескессонное сращивание на плаву частей железобетонного понтона по длине и ширине без проведения подводно-технических работ. = The technology of building the composite floating docks with large lifting capacity and practically unlimited sizes, which includes non-caisson splicing afloat parts of a ferro-concrete pontoon by length and breadth without underwater-technical works execution, is developed.
(2017) Кириченко, К. В.; Щедролосєв, О. В.; Рашковський, О. С.; Kyrychenko, Kostiantyn; Shchedrolosiev, Oleksandr; Rashkovskyi, Oleksandr
Розглянуті особливі вимоги, які пред'являються до суднобудівного бетону і бетонної суміші у зв’язку із екстремальними умовами роботи морських залізобетонних споруд. Представлені дослідження з оптимізації бетону для густоармованих тонкостінних елементів конструкцій плавучих споруд. Результати досліджень дають змогу використовувати метод факторного планування експерименту для одержання залежностей досліджуваних властивостей бетону, що дає можливість за допомогою обчислювальної техніки прогнозувати властивості майбутньої бетонної суміші за короткий час з врахуванням зміни параметрів вхідних компонентів.