Радченко, Р. Н.Богданов, Н. С.Стахель, А.Андреев, А. А.Radchenko, Roman M.Bohdanov, Mykola S.Stakhel, AndriiAndrieiev, Artem A.2021-05-042021-05-0420152311-3405 (Print)2313-0415 (Online)https://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/4029Рациональное проектирование теплоиспользующей системы охлаждения наддувочного воздуха главного судового дизеля = Rational design of a heat recovery system for cooling the scavenge air of the main ship diesel engine considering the seasonal climate conditions / Р. Н. Радченко, Н. С. Богданов, А. Стахель, А. А. Андреев // Зб. наук. пр. НУК. – Миколаїв : НУК, 2015. – № 4 (460). – С. 23–29.Проаналiзовано ефективнiсть охолодження наддувного повiтря суднового малообертового дизеля у дво- та триступеневих охолоджувачах у складi тепловикористовуючої системи охолодження на базi ежекторної холодильної машини, що утилiзує теплоту повiтря. Показано, що основу розрахунку рацiональних параметрiв триступеневих охолоджувачiв становить визначення температури повiтря на виходi з тепловикористовуючого високотемпературного ступеня охолоджувача, який забезпечує глибину охолоджувача, а вiдтак i його аєродинамiчний опiр, порiвнянi з двоступеневими охолоджувачами когенерацiйного типу.ruсудовой малооборотный дизельохлаждениенаддувочный воздухтеплоиспользующая холодильная машинанизкокипящее рабочее телосудновий малообертовий дизельохолодженнянаддувне повiтрятепловикористовуюча холодильна машинанизькокипляче робоче тiлоship low speed diesel enginecoolingscavenge airheat recovery chillerlow boiling working fluidArticle