Модернізація паливної системи суднового двигуна шляхом використання електрокерованих форсунок

Abstract

Кваліфікаційна робота на тему: «Модернізація паливної системи суднового двигуна шляхом використання електрокерованих форсунок» присвячена підвищенню паливної ефективності шляхом модернізації паливної системи суднового середньообертового двигуна. Розглянуто основні технічні параметри та особливості конструкції суднового двигуна Daihatsu 6DK20 (6ЧН 20/30), а також виконано розрахунок робочого циклу та динаміки. Розглянуто сучасні тенденцій у напрямку розвитку систем паливоподачі дизельних двигунів, а також проаналізовано критерії якості розпилювання палива в камері згоряння дизелів. Розроблено конструкцію електрокерованої паливної форсунки суднового двигуна, а також виконано розрахунок та аналіз ефективності застосування розробленої електрокерованої форсунки. Виконано техніко-економічне обґрунтування проведення модернізації та застосування розробленої електрокерованої форсунки на двигуні Daihatsu 6DK20. Розроблено основні вимоги з охорони праці при здійснені демонтажу старої паливної системи та встановленні нової, регулюванні її та випробувані. Проведено аналіз шкідливої дії вібрації та шуму на навколишнє середовище і організм людей. Кваліфікаційна магістерська робота написана українською мовою та налічує 66 аркушів розрахунково-пояснювальної записки і п’яти креслень формату А1.