Енергетична установка контейнеровозу HMM NURI

Abstract

Бакалаврська робота викладена на 107 сторінках і складається з шести розділів. Вона містить 24 ілюстрацій, 19 таблиць, 22 джерела у списку використаної літератури та п’ять креслень. Об’єктом дослідження є контейнеровоз HMM Nuri, а предметом – його суднова енергетична установка (СЕУ). Метою цієї роботи є аналіз та обґрунтування ефективності застосування основних компонентів СЕУ, встановлених на контейнеровозі HMM Nuri. Перший розділ присвячено загальній інформації про судно та його енергетичну установку. У другому розділі розглянуто склад СЕУ, описано її головні елементи, подано їх характеристики, а також побудовано структурно-функціональну схему судна. Окрім того, розроблено таблицю режимів роботи СЕУ та виконано розрахунок її ефективності на основних експлуатаційних режимах. Графічна частина: схема розподілу потоків теплоти на двох режимах роботи. Третій розділ про головний двигун судна: розглянуто будову, та принцип його роботи. Проведено розрахунок робочого процесу і побудовано індикаторну діаграму. Графічна частина: креслення поперечного перерізу головного двигуна. У четвертому розділі йдеться про допоміжний котел: подано опис його конструкції, а також виконано розрахунок процесу горіння, топки та парогенеруючого пучка. Графічна частина: компонувальне креслення робочого котла. У п’ятому розділі розглянуто систему водяного ожежогасіння судна. Розроблено її схему, проведено гідравлічний розрахунок та підібрано нагнітач. Графічна частина: креслення структурної схеми системи пожежогасіння. Шостий, завершальний розділ присвячений опису вимог проєктування суднових систем, що обумовлюють безпеку у машинному відділені. У висновку було проаналізовано діючу енергетичну установку та надано рекомендації з урахуванням сучасних досягнень подальшого вдосконалення, враховуючи умови експлуатації.