Применение термохимической утилизации в энергетических установках высокотехнологичных судов
| dc.contributor.author | Чередниченко, А. К. | |
| dc.contributor.author | Cherednichenko, О. | |
| dc.date.accessioned | 2021-09-01T08:20:59Z | |
| dc.date.available | 2021-09-01T08:20:59Z | |
| dc.date.issued | 2019 | |
| dc.description | Чередниченко, А. К. Применение термохимической утилизации в энергетических установках высокотехнологичных судов = Application of Thermochemical Waste Heat Recovery in Power Plants of High-Tech Ships / А. К. Чередниченко // Авиационно-космическая техника и технология. – 2019. – № 7 (159). – С. 58–64. | uk_UA |
| dc.description.abstract | Статтю присвячено питанням застосування термохімічної утилізації в судновій енергетиці. Проаналізовано вплив зростання світової економіки на кількісний і якісний склад світового флоту. Розглянуто зміни, пов'язані з сучасними тенденціями розвитку суднової енергетики, вимоги, що пред'являються до суднових енергетичних установок в середньостроковій перспективі, підходи до оцінки актуальності застосування нових енергозберігаючих технологій. Враховано тенденції збільшення видобутку вуглеводнів з шельфу та необхідність формування нових підходів до енергетики плавучих об'єктів нафтогазовидобутку. Наведено результати розрахунків питомої вартості на тонну дедвейту для різних типів суден. Встановлено, що ряд суден (офшорні судна, пасажирські судна, газовози) можуть бути виділені в групу високотехнологічних суден. Виявлено, що термохімічні технології дозволяють розширити сферу застосування альтернативних видів палива та забезпечують можливість використання різних типів теплових двигунів у складі єдиних електрогенеруючих установок. Основною метою дослідження є аналіз застосовності термохімічної утилізації теплоти в енергетиці високотехнологічних суден. Методами математичного моделювання проаналізовані параметри газотурбінної установки для морської бурової платформи. Установка передбачає парову конверсію попутного газу шляхом утилізації теплоти відхідних газів ГТД. Виявлено, що найбільшої ефективністі відповідає схема з двоступінчастим реактором парової конверсії попутного газу. Розрахунок показників ефективності термохімічної конверсії показав повну конверсію важких вуглеводнів. Отримані результати збігаються з проведеними раніше дослідженнями та підтверджують ефективність застосування в енергетичних установках високотехнологічних суден термохімічної утилізації. Результати досліджень можуть бути використані при проектуванні енергетичних установок перспективних суден та плавучих об'єктів нафтогазовидобутку. | uk_UA |
| dc.description.abstract1 | The research’s subject is the processes of energy transformation of fuel in the ship power plant with thermo-chemical waste heat recovery. Modern approaches to assessing the energy efficiency of ship power plants were considered. The characteristics of traditional and perspective ships were analyzed. Passenger ships (including Ro-Ro ferry and cruise ships), offshore ships (including FPSO, FSRU, MODU, OSV etc) and LNG/LPG carriers are classified as high-tech ships. The use of thermo-chemical waste heat recovery in power plants of high-tech ships is discussed. It is proposed to increase the efficiency of fuel use by using synthesis gas obtained through thermo-chemical heat recovery of secondary energy resources of ship engines. The main objective of the study is to analyze of the energy efficiency of steam thermo-chemical transformation of fuel in ship power plants. The design scheme of the marine power plant for offshore platform is presented. The mathematical model of the ship gas turbine installation with thermo-chemical heat recovery by steam conversion of associated gas is shown. The associated gas conversion efficiency was determined by the heat potential of the exhaust gases and was calculated based on the thermal balance of the thermo-chemical reactor. The reactor is two- stage. The results of mathematical modeling of processes in plant based on gas turbine engine of simple cycle under conditions of fixed output power, the fixed temperature of the gas in the turbine’s front for environmental parameters according to ISO 19859: 2016 are presented. The efficiency of the scheme which used steam conversion of associated gas in two- stage reactor was revealed. Calculation of thermo-chemical conversion efficiency indicators showed complete conversion of heavy hydrocarbons. The increase in the energy efficiency of the installation is 10...12%. The results obtained coincide with previous studies and confirm the effectiveness of the use of thermo-chemical heat recovery in power plants of high-tech ships. The research results can be used in the promising marine power plants designing. | uk_UA |
| dc.description.abstract2 | Статья посвящена вопросам применения термохимической утилизации в судовой энергетике. Проанализировано влияние роста мировой экономики на количественный и качественный состав мирового флота. Рассмотрены изменения, связанные с современными тенденциями развития судовой энергетики, требования, предъявляемые к судовым энергетическим установкам в среднесрочной перспективе, подходы к оценке актуальности применения новых энергосберегающих технологий. Учтены тенденции увеличения добычи ископаемых углеводородов с шельфа и необходимость формирования новых подходов к энергетике плавучих объектов нефтегазодобычи. Приведены результаты расчетов удельной стоимости на тонну дедвейта для разных типов судов. Установлено, что ряд судов (оффшорные суда, пассажирские суда, газовозы) могут быть выделены в группу высокотехнологичных судов. Выявлено, что термохимические технологии позволяют расширить область применения альтернативных видов топлив и обеспечивают возможность использования разных типов тепловых двигателей в составе единых электрогенерирующих установок. Основной целью исследования является анализ применимости термохимической утилизации теплоты в энергетике высокотехнологичных судов. Методами математического моделирования проанализированы параметры газотурбинной установки для морской буровой платформы. Установка предусматривает паровую конверсию попутного газа путем утилизации теплоты отходящих газов ГТД. Выявлено, что наибольшей эффективностью обладает схема с двухступенчатым реактором паровой конверсии попутного газа. Расчет показателей эффективности термохимической конверсии показал полную конверсию тяжелых углеводородов. Полученные результаты совпадают с проведенными ранее исследованиями и подтверждают эффективность применения в энергетических установках высокотехнологических судов термохимической утилизации. Результаты исследований могут быть использованы при проектировании энергетических установок перспективных судов и плавучих объектов нефтегазодобычи. | uk_UA |
| dc.description.provenance | Submitted by Диндеренко Катерина (kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2021-09-01T08:18:43Z No. of bitstreams: 1 Cherednichenko 8.pdf: 488183 bytes, checksum: c04c9efbb3191822699dfba4ae0d860f (MD5) | en |
| dc.description.provenance | Approved for entry into archive by Диндеренко Катерина (kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2021-09-01T08:19:27Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Cherednichenko 8.pdf: 488183 bytes, checksum: c04c9efbb3191822699dfba4ae0d860f (MD5) | en |
| dc.description.provenance | Approved for entry into archive by Диндеренко Катерина (kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2021-09-01T08:20:17Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Cherednichenko 8.pdf: 488183 bytes, checksum: c04c9efbb3191822699dfba4ae0d860f (MD5) | en |
| dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2021-09-01T08:20:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Cherednichenko 8.pdf: 488183 bytes, checksum: c04c9efbb3191822699dfba4ae0d860f (MD5) | en |
| dc.identifier.govdoc | doi: 10.32620/aktt.2019.7.07 | |
| dc.identifier.issn | 1727-7337 (print) | |
| dc.identifier.issn | 2663-2217 (online) | |
| dc.identifier.uri | https://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/4298 | |
| dc.language.iso | ru | uk_UA |
| dc.relation.ispartofseries | 629.5.03:621.43.068.1 | uk_UA |
| dc.subject | судовая энергетическая установка | uk_UA |
| dc.subject | конверсия топлива | uk_UA |
| dc.subject | термохимическая утилизация теплоты | uk_UA |
| dc.subject | газотурбинный двигатель | uk_UA |
| dc.subject | синтез-газ | uk_UA |
| dc.subject | суднова енергетична установка | uk_UA |
| dc.subject | конверсія палива | uk_UA |
| dc.subject | термохімічна утилізація теплоти | uk_UA |
| dc.subject | газотурбінний двигун | uk_UA |
| dc.subject | синтез-газ | uk_UA |
| dc.subject | ship power plant | uk_UA |
| dc.subject | fuel conversion | uk_UA |
| dc.subject | thermo-chemical recuperation | uk_UA |
| dc.subject | gas turbine engine | uk_UA |
| dc.subject | syngas | uk_UA |
| dc.title | Применение термохимической утилизации в энергетических установках высокотехнологичных судов | uk_UA |
| dc.title1 | Application of Thermochemical Waste Heat Recovery in Power Plants of High-Tech Ships | uk_UA |
| dc.title2 | 2019 | |
| dc.type | Article | uk_UA |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- Cherednichenko 8.pdf
- Розмір:
- 476.74 KB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
- Опис:
- статья
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 7.05 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: