Проєкт наливного судна з розробкою технологічного процесу виготовлення поперечної гофрованої переборки

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorСоценко Владислав Валерійович
dc.contributor.authorФедак Валентина Олександрівна
dc.date.accessioned2026-03-23T11:41:49Z
dc.date.issued2023
dc.descriptionФедак, В. О. Проєкт наливного судна з розробкою технологічного процесу виготовлення поперечної гофрованої переборки : бакалаврська робота ; спец. 135 ''Суднобудування'' / В. О. Федак ; наук. кер. В. В. Соценко. – Херсон : ХННІ НУК, 2023. – 55 с.
dc.description.abstractВідповідно до завдання на дипломну роботу бакалавра, виданого кафедрою суднобудування та ремонту суден Херсонського навчальнонаукового інституту НУК, спроєктовано наливне судно вантажопідйомністю 41000 тонн. У розрахунковій частині проєкту виконане наступне: визначені водотоннажність судна та головні розміри: довжина судна між перпендикулярами L = 197,3 м; ширина судна B = 25,40 м; висота борту D = 17,30 м; осадка на міделі d = 11,60 м; розроблене теоретичне креслення корпусу судна; спроєктовано конструктивний мідель-шпангоут судна згідно Правил Регістру судноплавства України; в технологічній частині роботи спроєктовано технологічний процес виготовлення секції поперечної гофрованої перебірки. В дипломній роботі для проведення розрахунків та виконання графічної частини використовувались спеціалізовані комп’ютерні програми (автоматичні графічні системи): «FreeShip+», AutoCAD 2017. Спроєктоване судно задовольняє завданню на дипломне проєктування, вимогам Правил Регістру та іншим нормативним документам.
dc.description.abstract1In accordance with the terms of reference for the bachelor’s thesis issued by Department of Shipbuilding and Ship Repair of the Kherson Educational-Scientific Institute of Admiral Makarov National University of Shipbuilding, a bulk carrier with a deadweight tonnage of 41,000 tonnes has been designed. The following was done in the design calculation part of the project: determination of the ship's displacement and main dimensions: length between perpendiculars L = 197,3 m; beam B = 25,40 m; height D = 17,30 m; draft on the midship d = 11,60 m; development of the theoretical drawing of the ship's hull; the structural model of the ship's frame has been designed in accordance with the Rules of the Ukrainian Register of Shipping; іn the technological part of the work, the technological process of manufacturing the section of the transverse corrugated bulkhead was designed. Specialized computer programs (automatic graphic systems): «FreeShip+», AutoCAD 2017 were used for calculations and graphic design in the thesis. The designed ship meets the task of the diploma project, the requirements of the Classification Society's Rules, and other regulatory documents.
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/12405
dc.language.isouk
dc.subjectводотоннажність
dc.subjectгофрована перебірка
dc.subjectпроєктування
dc.subjectсуднобудування
dc.subjectналивне судно
dc.subjectтеоретичне креслення
dc.subject135 ''Суднобудування''
dc.subjectdisplacement
dc.subjectcorrugated bulkhead
dc.subjectdesign
dc.subjectshipbuilding
dc.subjectbulk carrier
dc.subjecttheoretical drawing
dc.titleПроєкт наливного судна з розробкою технологічного процесу виготовлення поперечної гофрованої переборки
dc.typeBachelorWork

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Fedak _bakalavr
Розмір:
950.25 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Бакалаврські роботи (СтаРС)
135 “Суднобудування“