Проєкт навалочного судна вантажопідйомністю 58000 т

Abstract

В даній кваліфікаційній роботі представлено проєкт навалочного судна вантажопідйомністю 58000 тонн. Робота складається з трьох розділів, які відображають основні етапи проєктування суден: основи проєктування суден (ОПС); теорія корабля (ТК) та конструкція корпусу корабля (ККК). В розділі ОПС розраховано методом послідовного наближення (метод за прототипом): навантаження мас; водотоннажність судна у двох наближеннях; коефіцієнти повноти; головні розміри з урахуванням вимог до якостей експлуатаційного, морехідного і виробничо-економічного характеру; потужність головного двигуна та загальний опір судна за допомогою програмного забезпечення «Maxsurf Resistance», який входить у програмний комплекс «Maxsurf» від компанії Bentley Engeneering; місткість і уточнення висоти борту за допомогою ЕОМ; місткість, навантаження мас, положення центру ваги судна та удиферентування в програмному забезпеченні «Maxsurf Stability»; креслення теоретичне та загального розташування; тривимірна модель спроєктованого судна в програмному забезпеченні «Maxsurf Modeler Advanced» методом лінійного та параметричного перетворення моделі судна-прототипу. В розділі ТК розраховано та побудовано за допомогою програмного забезпечення «Maxsurf Stability»: гідростатичні криві; діаграма статичної остійності. Також була проведена загальна перевірка остійності згідно вимогам Регістру судноплавства України. В розділі ККК обрано: архітектурно-конструктивний тип судна; схему поздовжнього та поперечного перерізів; матеріал корпусу судна. Розраховано: момент опору та момент інерції поперечного перерізу корпусу; в’язі корпусу судна згідно Правил класифікації та побудови морських суден Регістру судноплавства України; еквівалентний брус; загальну поздовжню міцність корпусу судна. Отримано готове креслення конструктивного мідель-шпангоута спроєктованого судна.