Проект навалочника з розробкою технологічного процесу виготовлення секції верхньої палуби судна

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorКоновалова Ганна Василівна
dc.contributor.authorЦелінко Артем Андрійович
dc.date.accessioned2026-03-31T11:24:11Z
dc.date.issued2025
dc.descriptionЦелінко, А. А. Проект навалочника з розробкою технологічного процесу виготовлення секції верхньої палуби судна : бакалаврська робота ; спец. 135 "Суднобудування" / А. А. Целінко ; наук. кер. Г. В. Коновалова. – Херсон : ХННІ НУК, 2025. – 59 с.
dc.description.abstractВідповідно до завдання на дипломну роботу бакалавра, виданого кафедрою суднобудування та ремонту суден Херсонського навчально-наукового інституту НУК, спроєктовано судно-навалочник вантажопідйомністю 30000 тонн. У розрахунковій частині проєкту виконане наступне: визначені водотоннажність судна та головні розміри: довжина судна між перпендикулярами L = 179,7 м; ширина судна B = 28,22 м; висота борту D = 13,86 м; осадка на міделі d = 9,76 м; розроблене теоретичне креслення корпусу судна; спроєктовано конструктивний мідель-шпангоут судна згідно Правил Регістру судноплавства; в технологічній частині роботи спроєктовано технологічний процес виготовлення секції верхньої палуби судна. В дипломній роботі для проведення розрахунків та виконання графічної частини використовувались спеціалізовані комп’ютерні програми (автоматичні графічні системи): «FreeShip+», AutoCAD 2017. Спроєктоване судно задовольняє завданню на дипломне проєктування, вимогам Правил Регістру та іншим нормативним документам.
dc.description.abstract1In accordance with the assignment for the bachelor's thesis issued by the Department of Shipbuilding and Ship Repair of the Kherson Educational-Scientific Institute of Admiral Makarov National University of Shipbuilding, a bulk carries is projected by a carrying capacity a 30000 tone. The following was done in the design calculation part of the project: determination of the ship's displacement and main dimensions: length between perpendiculars L = 179,7 m; beam B = 28,22 m; height D = 13,86 m; draft on the midship d = 9,76 m; – development of the theoretical drawing of the ship's hull; design of the vessel's structural midship frame in accordance with the of Rules Ukrainian Shipping Register; іn the technological part of the work, the technological process of manufacturing the section of the upper deck was designed. Specialized computer programs (automatic graphic systems): «FreeShip+», AutoCAD 2017 were used for calculations and graphic design in the thesis. The designed ship meets the task of the diploma project, the requirements of the Classification Society's Rules, and other regulatory documents.
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/12524
dc.language.isouk
dc.subjectводотоннажність
dc.subjectнавалочник
dc.subjectсекція верхньої палуби
dc.subjectсуднобудування
dc.subjectтеоретичне креслення
dc.subject135 "Суднобудування"
dc.subjectdisplacement
dc.subjectbulk carrier
dc.subjectupper deck section
dc.subjectshipbuilding
dc.subjecttheoretical drawing
dc.titleПроект навалочника з розробкою технологічного процесу виготовлення секції верхньої палуби судна
dc.typeBachelorWork

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Tselinko _bakalavr
Розмір:
815.47 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Бакалаврські роботи (СтаРС)
135 “Суднобудування“