Проєкт лісовоза з розробкою технологічного процесу виготовлення секції верхньої палуби судна

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorСоценко Владислав Валерійович
dc.contributor.authorЛуб’яна Еліза Ігорівна
dc.date.accessioned2026-03-23T11:48:47Z
dc.date.issued2023
dc.descriptionЛуб’яна, Е. І. Проєкт лісовоза з розробкою технологічного процесу виготовлення секції верхньої палуби судна : бакалаврська робота ; спец. 135 ''Суднобудування'' / Е. І. Луб’яна ; наук. кер. В. В. Соценко. – Херсон : ХННІ НУК, 2023. – 67 с.
dc.description.abstractВідповідно до завдання на дипломну роботу бакалавра, виданого кафедрою суднобудування та ремонту суден Херсонського навчальнонаукового інституту НУК, спроєктовано лісовоз вантажопідйомністю 5597 тонн. У розрахунковій частині проекту виконане наступне: визначені водотоннажність судна та головні розміри: довжина судна між перпендикулярами L = 90,30 м; ширина судна B = 11,93 м; висота борту D = 5,22 м; осадка на міделі d = 4,67 м; розроблене теоретичне креслення корпусу судна; спроєктовано конструктивний мідель-шпангоут судна згідно Правил Регістру судноплавства України; в технологічній частині роботи спроєктовано технологічний процес виготовлення секції верхньої палуби судна. В дипломній роботі для проведення розрахунків та виконання графічної частини використовувались спеціалізовані комп’ютерні програми (автоматичні графічні системи): «FreeShip+», AutoCAD 2017. Спроєктоване судно задовольняє завданню на дипломне проєктування, вимогам Правил Регістру та іншим нормативним документам.
dc.description.abstract1In accordance with the terms of reference for the bachelor’s thesis issued by Department of Shipbuilding and Ship Repair of the Kherson Educational-Scientific Institute of Admiral Makarov National University of Shipbuilding, given out by a department, a log carrier is projected by a carrying capacity a 5597 tone. The following was done in the design calculation part of the project: determination of the ship's displacement and main dimensions: length between perpendiculars L = 90,30 m; beam B = 11,93 m; height D = 5,22 m; draft on the midship d = 4,67 m; development of the theoretical drawing of the ship's hull; the structural model of the ship's frame has been designed in accordance with the Rules of the Ukrainian Register of Shipping; іn the technological part of the work, the technological process of manufacturing the section of the upper deck was designed. Specialized computer programs (automatic graphic systems): «FreeShip+», AutoCAD 2017 were used for calculations and graphic design in the thesis. The designed ship meets the task of the diploma project, the requirements of the Classification Society's Rules, and other regulatory documents.
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/12407
dc.language.isouk
dc.subjectверхня палуба
dc.subjectводотоннажність
dc.subjectлісовоз
dc.subjectпроєктування
dc.subjectтеоретичне креслення
dc.subjectсекція
dc.subjectсуднобудування
dc.subject135 ''Суднобудування''
dc.subjectupper deck
dc.subjectdisplacement
dc.subjecttimber carrier
dc.subjectdesign
dc.subjecttechnical drawing
dc.subjectsection
dc.subjectshipbuilding
dc.titleПроєкт лісовоза з розробкою технологічного процесу виготовлення секції верхньої палуби судна
dc.typeBachelorWork

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Lubiana_bakalavr
Розмір:
960.66 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Бакалаврські роботи (СтаРС)
135 “Суднобудування“