Модернізація паливної системи високообертового судового двигуна шляхом використання насос-форсунок

Abstract

Кваліфікаційна робота на тему: «Модернізація паливної системи високообертового судового двигуна шляхом використання насос-форсунок» присвячена модернізації паливної системи суднового двигуна за рахунок застосування насос-форсунок нової конструкції, з метою покращення паливної економічності та екологічності двигуна. Розглянуто основні технічні параметри та конструктивні особливості дизеля типу Mitsubishi S12R-MTK (12ЧН 17/18), а також виконано розрахунок його робочого циклу на номінальному режимі роботи. Виконано аналіз гідродинамічних процесів в системі паливоподачі дизельних двигунів. Розроблено конструкцію насос-форсунки, а також виконано оцінку ефективності її застосування на двигуні S12R-MTK. Запропонована конструкція насос-форсунки забезпечує надійності та стабільність роботи двигуна Mitsubishi S12R-MTK, підвищення тиску упорскування, покращення дрібності розпорошення, поліпшення характеристик впорскування палива. Здійснено техніко-економічне обґрунтування застосування спроектованої насос-форсунки на дизельному двигуні 12ЧН 17/18. Розроблено основні вимоги з охорони праці при здійснені робіт з ремонту та обслуговування паливної апаратури дизельних двигунів, а також здійснено аналіз впливу шуму від суднового дизельного двигуна Mitsubishi S12R-MTK на навколишнє середовище та організм людини. Кваліфікаційна робота виконана українською мовою та налічує 68 аркушів розрахунково-пояснювальної записки, а також п’ять креслень формату А1.