EIR NUOS

Electronic Institutional Repository of the Admiral Makarov National University of Shipbuilding

EIR NUOS is an open electronic archive where scientific and educational-methodological documents (materials) created primarily by employees of the Admiral Makarov National University of Shipbuilding are collected, organized, and stored. Long-term and reliable access to these materials is provided via the Internet. A “self-archiving” feature is available.

Photo by @inspiredimages

Communities in DSpace

Select a community to browse its collections.

Recent Submissions

  • Thumbnail Image
    Item type:Item,
    Система формування умінь навчальної самоорганізації студентів у закладах вищої освіти США
    (Центральноукраїнський державний університет імені Володимира Винниченка, 2026)
    Курчатова Анжеліка Віталіївна
    У роботі здійснено цілісний науково-педагогічний аналіз системи формування умінь навчальної самоорганізації студентів у закладах вищої освіти США як інтегрованого багаторівневого утворення, що охоплює нормативно-правовий, інституційний, організаційно-педагогічний та соціокультурний рівні. Доведено, що трактування умінь навчальної самоорганізації в теоріях навчальної саморегуляції студентів закладів вищої освіти США відрізняється за концептуальними підходами. У межах соціально-когнітивної теорії (А. Бандура, Б. Циммерман) вони ґрунтуються на активній ролі студента, процесах саморегуляції, самоефективності та соціальному моделюванні. Метакогнітивний підхід (Дж. Флейвелл, П. Пінтріч) акцентує увагу на усвідомленні власного мислення й управлінні пізнавальними стратегіями. Мотиваційна теорія (Е. Дісі, Р. Раян) розглядає навчальну самоорганізацію як результат внутрішньої мотивації, що виступає ключовим чинником саморегуляції та особистісного розвитку студента. У науковому дискурсі США уміння навчальної самоорганізації трактуються як ключова компетентність автономного студента, що інтегрує когнітивні, мотиваційні, організаційні та рефлексивні складники й слугує підґрунтям навчання впродовж життя. Узагальнення праць американських дослідників (B. Zimmerman, P. Pintrich, Candy, Weinstein, Schunk) дало змогу виокремити основні групи таких умінь у студентів закладів вищої освіти США: цілепокладання й планування; управління навчальним часом; самомотивацію та відповідальність; організацію навчального середовища; самоконтроль і саморегуляцію; комунікативно-організаційні уміння; оцінювання власних навчальних результатів. Аналіз наукової літератури дозволив сформулювати власне визначення основного поняття таким чином: уміння навчальної самоорганізації студентів закладів вищої освіти США є інтегративною системою умінь, що поєднує планувальні, мотиваційні, когнітивні, організаційні та рефлексивні компоненти. Їх сформованість розглядається американськими дослідниками як необхідна умова академічної успішності та підґрунтя для навчання впродовж життя (lifelong learning).
  • Thumbnail Image
    Item type:Item,
    Підхід до розробки стенда для підводно-технічної лабораторії
    (2026)
    Оргей В. Є.
    ;
    Клочков О. П.
    Запропоновано підхід до розробки лабораторного стенда, який призначено для створення вакуумного ефекту в міцних корпусах електродвигунів підводного виконання при заповненні рідким діелектриком. Представлено концепцію лабораторного стенда для створення баророзвантажених корпусів, у якості яких, за звичай, застосовуються електрорушійні пристрої прив'язних підводних апаратів. Надано опис складових стенда та пояснено їх призначення в процесі заповнення міцних корпусів рідким діелектриком. Виконано розробку тривимірної моделі конструкції лабораторного стенда. Розглянуто трифазний електричний асинхронний двигун підводного виконання як об'єкт, на який спрямовано функціонування лабораторного стенда при створенні з двигуна баророзвантаженого корпусу.
  • Thumbnail Image
    Item type:Item,
    Розробка та моделювання вентильного електродвигуна
    (2026)
    Слободян В. С.
    ;
    Бабкін Г. В.
    Як oб'єкт дoслiдження виступaє вентильний двигун електрoпривoду, признaченoгo для керувaння зaпiрнoю, зaпiрнo-регулюючoю aрмaтурoю, кульoвих крaнiв технoлoгiчних перерoбних вузлiв, гaзoпрoвoдiв тa iншoгo трубoпрoвiднoгo трaнспoрту, у тoму числi висoкoгo тиску. Метoю рoбoти є прoведення мaтемaтичнoгo мoделювaння вентильнoгo двигунa електрoпривoду для мaгiстрaльних нaфтoпрoвoдiв. У прoцесi дoслiдження виконувались: – електрoмaгнiтний рoзрaхунoк вентильнoгo двигунa; – мaтемaтичне мoделювaння вентильнoгo двигунa; – iмiтaцiйне мoделювaння вентильнoгo двигунa В результaтi дoслiдження: рoзрoбленo aлгoритм мaтемaтичнoгo мoделювaння тa oбрaнo мaгнiт для рoтoрa вентильнoгo двигунa. Ступiнь зaстoсувaння: для будь-яких вентильних двигунiв дo їх вирoбництвa. Облaсть зaстoсувaння: як двигун у склaдi електрoпривoду, признaченoгo для керувaння зaпiрнoю, зaпiрнo-регулюючoю aрмaтурoю, кульoвих крaнiв технoлoгiчних перерoбних вузлiв, мaгiстрaльних нaфтoпрoвoдiв, гaзoпрoвoдiв тa iншoгo трубoпрoвiднoгo трaнспoрту, зoкремa висoкoгo тиску. У мaйбутньoму плaнується ствoрення метoдики мaтемaтичнoгo мoделювaння вентильнoгo двигунa.
  • Thumbnail Image
    Item type:Item,
    Розробка електропривода пасажирського ліфта десятиповерхового житлового будинку
    (2026)
    Умрихін Ю. П.
    ;
    Войтасик А. М.
    Кваліфікаційна робота на тему «Розробка електропривода пасажирського ліфта десяти поверхового житлового будинку» відповідає напрямку спеціальності «Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка» та виконано на 71 аркушах. Тема кваліфікаційної роботи актуальна і пов'язана 3 розробкою електропривода спуско-підйомного механізму пасажирського ліфта, котрий обслуговує житловий будинок на 320 чоловік. В роботі наведені основні положення, класифікація та призначення існуючих ліфтових механізмів. Наведено загальну характеристику розробки. Представлені основні її технічні характеристики. Розроблено 3D модель конструкції електропривода пасажирського ліфта для обслуговування десяти поверхового житлового будинку. Відповідно до розрахунків виконано вибір кабіни ліфта та визначено швидкість її руху. Виконані розрахунки кінематичних, силових та енергетичних параметрів ліфта. Проведено перевірки канатоведучого шківа на буксування. Реалізовано вибір необхідного складового обладнання та побудовано слек слектричну принципову схему керування електроприводом пасажирського ліфта з застосуванням перетворювача частоти та програмованого логічного контролера.
  • Thumbnail Image
    Item type:Item,
    Розробка проєкту холодильної установки для трюмів пелагічного траулера Gunnar Langva дедвейтом Dw = 1970 т.
    (2026)
    Акулов Олександр Сергійович
    ;
    Akulov Oleksandr
    ;
    Кобалава Г. О.
    Кваліфікаційну бакалаврську роботу виконано за темою: «Розробка проєкту холодильної установки для трюмів пелагічного траулера Gunnar Langva дедвейтом Dw = 1970 т». Кваліфікаційна робота на здобуття кваліфікації бакалавр за спеціальністю 142 Енергетичне машинобудування (освітньо-професійна програма «Холодильні машини і установки»). Херсонський навчально-науковий інститут Національного університету кораблебудування імені адмірала Макарова, Херсон, 2026 р. В роботі проведена розробка системи охолодження морської води (RSWсистема), яка призначена для танків наливного перевезення свіжої риби пелагічного траулера Gunnar Langva дедвейтом Dw = 1970 т. Обґрунтовано вибір енергоефективного та екологічно безпечного природного холодоагенту R-717 (аміак), а також схеми одноступеневої парокомпресійної холодильної установки. Розраховано коефіцієнти теплопередачі огороджень RSW-танків з урахуванням обраної пінополіуретанової ізоляції. Визначено сумарне теплове навантаження на систему з урахуванням інтенсивного охолодження улову та розрахована необхідна холодопродуктивність компресора, що становить 241 кВт. Побудовано цикл холодильної машини на p-h діаграмі та розраховані його основні термодинамічні параметри. На основі розрахунків виконано підбір основного обладнання: сучасного поршневого компресора GEA Grasso V 450, напівзварного пластинчастого конденсатора Alfa Laval MK15-BW та пластинчастого RSW-випарника Kelvion NP100 із титановими пластинами для роботи в агресивному морському середовищі. Для автоматизації процесу дроселювання та підтримання оптимального перегріву застосовано електронний розширювальний вентиль Danfoss AKVA з мікропроцесорним керуванням. У роботі також приділено увагу заходам безпеки при експлуатації аміачної установки в умовах судна.