Покращення ефективності роботи стаціонарної електростанції потужністю 500 кВт за рахунок вдосконалення системи подачі палива. Прототип 8ЧН 25/34

Abstract

В даній кваліфікаційній роботі, відповідно до завдання, запропоновано рішення щодо покращення ефективності роботи стаціонарної електростанції потужністю 441 кВт, спроектованой на базі двигуна-прототипу 8ЧН 25/34, за рахунок вдосконалення системи подачі палива. Описано об’єкт встановлення двигуна, яким є стаціонарна двигун генераторна електростанція. Розглянуто та описано особливості конструкції та роботи двигуна-прототипу. Здійснено розрахунок параметрів робочого циклу двигуна на основі результатів якого побудовано теоретичну та дійсну індикаторну діаграми. Визначено величини сил та моментів, що діють в кривошипно-шатунному механізмі двигуна та складових зовнішнього теплового балансу. Описано систему подачі палива штатного двигуна, та розглянуто особливості її роботи. Зазначено її переваги та недоліки. Розглянуто способи отримання та подачі газового палива в двигун. Запропоновано конструктивне рішення щодо переведення дизельного двигуна для роботи по газодизельному робочому циклу за рахунок застосування акумуляторної системи подачі рідкого палива. Визначено геометричні та витратні параметри запропонованої системи. Описано проблеми, пов’язані зі шкідливим впливом проектованого двигуна на навколишнє середовище під час його експлуатації. Визначено кількісні показники токсичних компонентів відпрацьованих газів проектованого двигуна. Проаналізовано небезпеки, що можуть виникати під час ремонту, обслуговуванні та експлуатації двигуна. Запропоновано заходи щодо їх запобігання. Розраховано рівні шуму та вібрації проектованого двигуна.