Експлуатаційні показники головного двигуна 9L48/60B танкера при використанні водневих добавок в основне паливо
Вантажиться...
Дата
2023
Автори
Шалапко Д. О.
Шалапко Г. Г.
Shalapko Denys
Shalapko Hanna
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
Анотація
На сьогоднішній день розвиток двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) досяг таких значень ККД, що кожен наступний відсоток збільшення ефективності потребує значних зусиль та наукових результатів. Для суднових ДВЗ стає дедалі актуальніше використання утилізації вторинних енергоресурсів, альтернативних палив та паливних каталізаторів. Мета: провести моделювання модернізації паливної системи головного двигуна 9L48/60DB судна танкера з використанням водневих каталітичних добавок до основного палива для покращення експлуатаційних показників двигуна. Для отримання позитивних результатів запропоновано використання системи подачі водневих добавок, що не перевищують 0,1% від циклової порції палива (за масою). Водень на судні можливо зберігати у вигляді металогідридного акумулятора, або в зрідженому стані. Виконано моделювання використання даної технології на двигуні MAN 9L48/60B. В результаті проведення розрахунків отримано зменшення питомої ефективної витрати палива двигуном на 1,5…3,5% в залежності від режиму роботи двигуна, при чому найбільші значення зменшення витрати палива досягається на часткових режимах роботи. Також варто відмітити збільшення потужності двигуна до 3% відповідно експлуатаційного режиму роботи установки. При цьому ефект досягається за рахунок покращення сумішоутворення в двигуні.
Опис
Шалапко, Д. О. Експлуатаційні показники головного двигуна 9L48/60B танкера при використанні водневих добавок в основне паливо = Performance indicators of the 9L48/60B tanker main engine using hydrogen additives in the main fuel / Д. О. Шалапко, Г. Г. Шалапко // Матеріали ХIV міжнар. наук.-техн. конф. "Інновації в суднобудуванні та океанотехніці". – Миколаїв : НУК, 2023. – С. 201–204.