Модернізація паливної системи суднового двигуна шляхом подачі газового палива

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorМитрофанов О. С.
dc.contributor.authorТабаковський Андрій Ігорович
dc.date.accessioned2025-11-04T08:27:15Z
dc.date.issued2024
dc.descriptionТабаковський, А. І. Модернізація паливної системи суднового двигуна шляхом подачі газового палива : магістерська робота ; спец. 142 ''Енергетичне машинобудування'' / А. І. Табаковський ; наук. кер. О. С. Митрофанов. – Миколаїв : НУК, 2024. – 70 с.
dc.description.abstractКваліфікаційна робота присвячена модернізації паливної системи головного суднового двигуна 8ЧН 51/60 виробництва фірми MAN з метою застосування зрідженого природного газу. В роботі виконано стислий опис базових характеристики судна для перевезення зрідженого природного газу. Розглянуто конструкцію двигуна 8ЧН 51/60, що застосовується у якості головного. Виконано моделювання номінального режиму роботи суднового двигуна 8ЧН 51/60 у програмному комплексі Blitz-PRO. Запропоновано модернізацію паливної системи для забезпечення використання зрідженого природного газу. Розроблено принципову схему паливної системи, яка забезпечує роботу двигуна за газодизельним циклом. Спроектовано двопаливну форсунку як головного елемента паливної системи. Виконано розрахунок роботи двигуна 8ЧН 51/60 на газовому паливі за різного навантаження у програмному комплексі Blitz-pro. За результатами моделювання зроблено загальний висновок щодо ефективності виконаної модернізації, яка крім всього ще забезпечила і покращення екологічних показників двигуна (так концентрація [NO]cyl знизилася з 806,08 ppm при роботі на ДП до 1,67 ppm при роботі на газу). Встановлено, що річний економічний ефект для судновласника з модернізованим двигуном може скласти 556468447,1 грн, а кошти, витрачені на реалізацію модернізації паливної системи, повернуться протягом двох місяців експлуатації судна. Виконано аналіз небезпечних та шкідливих факторів у машинному відділені судна. Проведено розрахунок штучного освітлення, а також проаналізовано зміну екологічних показників суднового двигуна за умов його переведення на газове паливо. Робота виконана українською мовою на 70 аркушах розрахунково-пояснювальної записки з використанням 12 джерел. Графічна частина представлена п’ятьма повноцінними кресленнями формату А1.
dc.description.abstract1The qualification work is devoted to the modernisation of the fuel system of the main ship's engine 8CHN 51/60 manufactured by MAN for the purpose of using liquefied natural gas. The paper provides a brief description of the basic characteristics of a liquefied natural gas carrier. The design of the 8CHN 51/60 engine used as the main engine is considered. The modelling of the nominal operating mode of the 8CHN 51/60 ship engine in the Blitz-PRO software package is carried out. The modernisation of the fuel system is proposed to ensure the use of liquefied natural gas. A schematic diagram of the fuel system has been developed, which ensures the operation of the engine on a gas-diesel cycle. A dual-fuel injector is designed as the main element of the fuel system. The operation of the 8CHN 51/60 gas-fuelled engine at different loads was calculated using the Blitz-pro software package. Based on the results of the modelling, a general conclusion was made about the effectiveness of the modernisation, which, among other things, also provided an improvement in the environmental performance of the engine (the concentration of [NO]cyl decreased from 806.08 ppm when running on diesel fuel to 1.67 ppm when running on gas). It has been established that the annual economic effect for a shipowner with a modernised engine can amount to 556468447.1 UAH, and the funds spent on the fuel system upgrade will be returned within two months of the ship's operation. An analysis of hazardous and harmful factors in the ship's engine room was carried out. Artificial lighting was calculated, and changes in the environmental performance of the ship's engine were analysed in terms of its conversion to gas fuel. The work is written in Ukrainian on 70 pages of calculation and explanatory notes using 12 sources. The graphic part is represented by five full-size drawings of A1 format.
dc.description.provenanceSubmitted by Аркадій Проскурін (arkadii.proskurin@nuos.edu.ua) on 2025-11-03T11:50:36Z workflow start=Step: reviewstep - action:claimaction No. of bitstreams: 1 Tabakovskyi_magister.pdf: 5311434 bytes, checksum: 4b1bb136a2f2a7314b553f3e71963237 (MD5)en
dc.description.provenanceStep: reviewstep - action:reviewaction Approved for entry into archive by Диндеренко Катерина (kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2025-11-04T08:23:58Z (GMT)en
dc.description.provenanceStep: editstep - action:editaction Approved for entry into archive by Диндеренко Катерина (kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2025-11-04T08:26:56Z (GMT)en
dc.description.provenanceStep: finaleditstep - action:finaleditaction Approved for entry into archive by Диндеренко Катерина (kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2025-11-04T08:27:15Z (GMT)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2025-11-04T08:27:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tabakovskyi_magister.pdf: 5311434 bytes, checksum: 4b1bb136a2f2a7314b553f3e71963237 (MD5) Previous issue date: 2024en
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/11377
dc.language.isouk
dc.subjectголовний двигун
dc.subjectпаливна система
dc.subjectдвопаливна форсунка
dc.subjectзріджений природний газ
dc.subjectекологічні показники
dc.subject142 ''Енергетичне машинобудування''
dc.subjectmain engine
dc.subjectfuel system
dc.subjectdual-fuel injector
dc.subjectliquefied natural gas
dc.subjectenvironmental performance
dc.titleМодернізація паливної системи суднового двигуна шляхом подачі газового палива
dc.typeMasterThesis

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Tabakovskyi_magister.pdf
Розмір:
5.07 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ДВЗ, УтаТЕ)
142 "Енергетичне машинобудування"