Перспективи досягнення унікальних триботехнічних властивостей спряжень ковзання колінчастих валів

Abstract

Використання алмазів як структурних складових поверхонь тертя спряжень ковзання, особливо колінчастих валів двигунів внутрішнього згоряння транспортних засобів, у тому числі суднових, що працюють зі змінними режимами, а іноді і в екстремальних умовах, а також компресорів може надати унікальних триботехнічних властивостей поверхням ковзання. Пропонується на останній операції обробки шаржувати і притирати з’єднані поверхні шийок валу і вкладишів алмазною пастою з дисульфідом молібдену зі стиском для роздрібнення і втиснення зерен алмазу в поверхні. Отримана мікроструктура з алмазними включеннями та присутність дисульфіду молібдену на поверхнях тертя надасть спряженням валу високої зносостійкості і хімічної стійкості, відсутність прихвачувань, зменшить шорсткість і коефіцієнт тертя а таким чином підвищить надійність і ресурс.