Перспективи досягнення унікальних триботехнічних властивостей спряжень ковзання колінчастих валів
| dc.contributor.author | Ошовський В. Я. | |
| dc.contributor.author | Oshovskyi Viktor Yakiv | |
| dc.date.accessioned | 2026-06-10T07:30:26Z | |
| dc.date.issued | 2025-09-26 | |
| dc.description | Ошовський, В. Я. Перспективи досягнення унікальних триботехнічних властивостей спряжень ковзання колінчастих валів = Prospects of achieving unique tribotechnical properties of sliding connections of crankshafts / В. Я. Ошовський // Матеріали ХVІ міжнар. наук.-техн. конф. ''Інновації в суднобудуванні та океанотехніці''. – Миколаїв : НУК, 2025. – С. 188–191. | |
| dc.description.abstract | Використання алмазів як структурних складових поверхонь тертя спряжень ковзання, особливо колінчастих валів двигунів внутрішнього згоряння транспортних засобів, у тому числі суднових, що працюють зі змінними режимами, а іноді і в екстремальних умовах, а також компресорів може надати унікальних триботехнічних властивостей поверхням ковзання. Пропонується на останній операції обробки шаржувати і притирати з’єднані поверхні шийок валу і вкладишів алмазною пастою з дисульфідом молібдену зі стиском для роздрібнення і втиснення зерен алмазу в поверхні. Отримана мікроструктура з алмазними включеннями та присутність дисульфіду молібдену на поверхнях тертя надасть спряженням валу високої зносостійкості і хімічної стійкості, відсутність прихвачувань, зменшить шорсткість і коефіцієнт тертя а таким чином підвищить надійність і ресурс. | |
| dc.description.abstract1 | The use of diamonds as structural components of friction surfaces of sliding joints, especially crankshafts of internal combustion engines of vehicles, including marine engines operating with variable modes and sometimes in extreme conditions, as well as compressors, can provide unique tribotechnical properties to sliding surfaces. It is proposed that the final machining operation should be to carve and lap the mating surfaces of the shaft journals and liners with diamond paste containing molybdenum disulfide with compression to crush and embed the diamond grains into the surface. It is proposed that the final machining operation should be to carve and lap the mating surfaces of the shaft journals and liners with diamond paste containing molybdenum disulfide with compression to crush and embed the diamond grains into the surface. | |
| dc.identifier.isbn | 978-966-321-487-0 | |
| dc.identifier.uri | https://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/13055 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.relation.ispartofseries | УДК; 621.923.74:621.921.34 | |
| dc.subject | колінчастий вал | |
| dc.subject | алмазні включення | |
| dc.subject | дисульфід молібдену | |
| dc.subject | шаржування зі стиском | |
| dc.subject | унікальні властивості спряжень ковзання | |
| dc.subject | crankshaft | |
| dc.subject | diamond inclusions | |
| dc.subject | molybdenum disulfide | |
| dc.subject | compression rolling | |
| dc.subject | unique properties of sliding conjugations | |
| dc.title | Перспективи досягнення унікальних триботехнічних властивостей спряжень ковзання колінчастих валів | |
| dc.title.alternative | Prospects of achieving unique tribotechnical properties of sliding connections of crankshafts | |
| dc.type | Theses |