Determining the power of mechanical losses in a rotary-piston engine

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorЗівенко О. В.
dc.contributor.authorМитрофанов о.
dc.contributor.authorПроскурін А.
dc.contributor.authorПознанський А.
dc.date.accessioned2024-06-28T10:32:24Z
dc.date.available2024-06-28T10:32:24Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractУ роботі проведено експериментальне дослідження величини потужності механічних втрат прототипу роторно-поршневого двигуна з шарнірно-кулачковим механізмом трансформації руху, яке було спрямоване на вирішення проблеми підвищення ефективності перетворення енергії. Експериментально встановлено, що найбільшою складовою потужності механічних втрат у роторно-поршневому двигуні з шарнірно-кулачковим механізмом перетворення руху є втрати на тертя. Залежно від частоти обертання вони становлять близько 68,4...74,4 % загальних втрат. Визначено вплив частоти обертання ротора на сумарну зміну потужності механічних втрат та її складових (збільшення обертів у 3,75 рази призводить до збільшення потужності механічних втрат у 3,3 рази). Встановлено, що частота обертання ротора неоднаково впливає на силові складові механічних втрат. Так, збільшення обертів у 3,75 рази призводить до збільшення втрат на тертя в 3,0 рази, а складової втрат на такти накачування в 4,1 рази. Встановлено, що збільшення тиску робочого тіла в 2,0 рази сприяє збільшенню механічного ККД роторно-поршневого двигуна в 1,1 рази. При цьому встановлено, що раціональний діапазон швидкостей, який відповідає максимальним значенням механічного коефіцієнта корисної дії, незалежно від тиску робочого середовища, становить 800...1200 хв–1. Отримані експериментальні дані з дослідження величини потужності механічних втрат у вигляді аналітичної моделі впливу основних робочих параметрів роторно-поршневого двигуна з шарнірно-кулачковим механізмом перетворення руху в механічний ККД були узагальнені. Отримані тут результати можуть дати змогу попередньо оцінити втрати при перетворенні енергії на етапі проектування та побудувати роторно-поршневий двигун для різних цілей.
dc.description.abstract1his paper reports an experimental study into the magnitude of the power of mechanical losses of the prototype of a rotary-piston engine with an articulated cam mechanism for transforming movement, which was aimed at resolving the issue related to improving the efficiency of energy conversion. It has been experimentally established that the greatest component of the power of mechanical losses in a rotary-piston engine with an articulated cam motion transformation mechanism is friction losses. Depending on the rotational speed, they are about 68.4...74.4 % of total losses. The influence of the rotor rotation frequency on the total change in the power of mechanical losses and its components has been determined (an increase in the rotations by 3.75 times leads to an increase in the power of mechanical losses by 3.3 times). It is established that the rotation frequency of the rotor does not have the same effect on the power components of mechanical losses. Thus, an increase in the rotations by 3.75 times leads to an increase in friction losses by 3.0 times, and the component of losses on pumping strokes by 4.1 times. It was found that an increase in the pressure of working body by 2.0 times contributes to an increase in the mechanical effi￾ciency of the rotary piston engine by 1.1 times. At the same time, it was determined that the rational speed range, which corresponds to the maximum values of the mechanical coefficient of efficiency, regardless of the pressure of working medium, is 800...1200 min–1. The resulting experimental data on studying the magnitude of the power of mechanical losses in the form of an analytical model of the influence of the main operational parameters of the rotary-piston engine with an articulated-cam mechanism for converting movement into a mechanical coefficient of efficiency have been generalized. The results reported here could make it possible to preliminary assess losses at energy conversion at the design stage and to construct a rotary piston engine for different purposes
dc.description.provenanceSubmitted by Олексій Зівенко (oleksii.zivenko@nuos.edu.ua) on 2024-06-28T10:32:24Z No. of bitstreams: 1 10.pdf: 1104713 bytes, checksum: 5f8fd5a719cd9ebe418be5342bc547ac (MD5)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2024-06-28T10:32:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 10.pdf: 1104713 bytes, checksum: 5f8fd5a719cd9ebe418be5342bc547ac (MD5) Previous issue date: 2022en
dc.identifier.issn1729-3774
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/8472
dc.publisherEastern-European Journal of Enterprise Technologies
dc.subjectrotary piston engine
dc.subjectcompressed working fluid
dc.subjectdegree of filling
dc.subjectpower of mechanical losses
dc.titleDetermining the power of mechanical losses in a rotary-piston engine
dc.typeArticle

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
10.pdf
Розмір:
1.05 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Статті (кафедри МП)