Вдосконалення паливної системи високообертового двигуна шляхом використання насос-форсунок

Abstract

Кваліфікаційна робота пов’язана з модернізацією паливної системи високообертового дизельного двигуна 6ЧН 12,8/15,5 за рахунок використання насос-форсунок та багаторазового упорскування. В роботі виконано стислий опис вантажного автомобіля та конструкції дизельного двигуна 6ЧН 12,8/15,5. Проведено розрахунок номінального режиму роботи за допомогою програмного комплексу Blitz Pro. Проаналізовано основні вимоги до процесів сумішоутворення і згоряння сучасних дизелів, а також розглянуто можливі варіанти конструктивного виконання елементів паливних систем з насос-форсунками. Розроблено нову паливну систему автомобільного дизеля 6ЧН 12,8/15,5, а також спроектовано насос-форсунку, які дають змогу реалізувати багатоступеневе впорскування. Встановлено, що використання багаторазового впорскування на дизелі 6ЧН 12,8/15,5 дає змогу значно покращити економічні та екологічні показники двигуна. Зокрема було досягнуто зниження питомої ефективної витрата палива на 1,88 г/(кВт·год). Встановлено, що річний економічний ефект може скласти 179588,082 грн, а кошти, витрачені на проведення запропонованої модернізації, повернуться протягом 6,3 місяців. Розроблено основні вимоги щодо охорони праці під час ремонту дизельного двигуна 6ЧН 12,8/15,5 та допоміжного його обладнання. Визначено, що рівень вібрації та шуму не перевищує встановлених норм та складають відповідно 82,85 та 83,87 дБ відповідно. Робота виконана українською мовою на 74 аркушах розрахунково-пояснювальної записки з використанням 14 джерел. Графічна частина представлена п’ятьма кресленнями формату А1.