Розробка покращеної конструкції шатуна для стаціонарного дизельного двигуна потужністю 850 кВт. Прототип 6ЧН26/34

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorГрабовенко Олександр Іванович
dc.contributor.authorГлоба Олександр Ярославович
dc.date.accessioned2026-04-16T10:45:58Z
dc.date.issued2024
dc.descriptionГлоба, О. Я. Розробка покращеної конструкції шатуна для стаціонарного дизельного двигуна потужністю 850 кВт. Прототип 6ЧН26/34 : магістерська робота ; спец. 131 ''Прикладна механіка'' / О. Я. Глоба ; наук. кер. О. І. Грабовенко. – Первомайськ : ПННІ НУК, 2024. – 64 с.
dc.description.abstractВ кваліфікаційній роботі «Розробка покращеної конструкції шатуна для стаціонарного дизельного двигуна потужністю 850 кВт. Прототип- 6ЧН26/34» приведений опис конструкції двигуна – прототипу 6ЧН26/34, виконані розрахунки робочого процесу, теплового балансу та динаміки двигуна, проведений аналіз конструкцій деталей шатунної групи ДВЗ. Обґрунтована покращена конструкція шатуна, яка забезпечує більш надійне підведення масла на охолодження поршня та покращує технологічність виготовлення стержня шатуна. Також в роботі розроблені заходи по забезпеченню охорони праці та захисту навколишнього середовища при експлуатації та обслуговуванні двигуна. В графічній частині роботи виконані складальне креслення двигуна, шатуна та робоче креслення стержня, індикаторна діаграма та діаграми сил, що діють в КШМ.
dc.description.abstract1In the qualification work "Development of an improved connecting rod design for a stationary diesel engine with a capacity of 850 kW. Prototype - 6ChN26/34" provides a description of the design of the engine - prototype 6ChN26/34, performed calculations of the work process, thermal balance and dynamics of the engine, carried out an analysis of the designs of the connecting rod group of the internal combustion engine. An improved connecting rod design has been substantiated, which provides a more reliable supply of oil for piston cooling and improves the manufacturability of the connecting rod. The work also developed measures to ensure labor protection and environmental protection during engine operation and maintenance. In the graphic part of the work, the assembly drawing of the engine, the connecting rod and the working drawing of the rod, the indicator diagram and the diagrams of the forces acting in the KSHM were made.
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/12619
dc.language.isouk
dc.subjectдизельний двигун
dc.subjectробочий процес
dc.subjectіндикаторна діаграма
dc.subjectдіаграми сил
dc.subjectтепловий баланс
dc.subjectшатун
dc.subjectстержень шатуна
dc.subject131 ''Прикладна механіка''
dc.subjectdiesel engine
dc.subjectworking process
dc.subjectindicator diagram
dc.subjectforce diagrams
dc.subjectheat balance
dc.subjectconnecting rod
dc.titleРозробка покращеної конструкції шатуна для стаціонарного дизельного двигуна потужністю 850 кВт. Прототип 6ЧН26/34
dc.typeMasterThesis

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Hloba _magister
Розмір:
3.67 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ЕМ)
131 ''Прикладна механіка''