Розроблення паливної та змащувальної систем суднового двигуна контейнеровоза для підвищення його ефективності

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorПознанський Андрій Станіславович
dc.contributor.authorЦимбал Андрій Анатолійович
dc.date.accessioned2026-05-20T07:14:02Z
dc.date.issued2025
dc.descriptionЦимбал, А. А. Розроблення паливної та змащувальної систем суднового двигуна контейнеровоза для підвищення його ефективності : магістерська робота ; спец. 131 "Прикладна механіка" / А. А. Цимбал ; наук. кер. А. С. Познанський. – Первомайськ : ПННІ НУК, 2025. – 84 с.
dc.description.abstractВ магістерській роботі наведені результати модернізації паливної системи та системи змащення двигуна контейнеровоза. В якості базового був обраний двигун 7ЧН 43/61 потужністю 6300 кВт. В роботі виконані розрахунки робочого циклу, теплового балансу та динаміки. Розрахунки робочого процесу двигуна підтвердили доцільність такої модернізації. Також спроектовано паливну систему та систему змащення. При проектуванні двигуна враховувалися технічно-економічні параметри, а також можливість зниження витрат на його експлуатацію. У роботі виконано аналіз небезпечних і шкідливих факторів, що виникають під час експлуатації, ремонту та технічного обслуговування паливної системи двигуна. Також розглянуто заходи безпеки, яких необхідно дотримуватися під час технічного обслуговування та ремонту двигуна. Результати кваліфікаційної роботи пройшли апробацію на 12-тій науково-технічній конференції «Marine Power Engineering: State and Problems» у листопаді 2025 року. Магістерська робота виконана українською мовою на 84 аркушах розрахунково-пояснювальної записки. Використано 12 джерел. Графічна частина представлена на 5 кресленнях формату А1.
dc.description.abstract1The master's thesis presents the results of the modernization of the fuel and lubrication systems of a container ship engine. The base engine selected was a fourstroke, seven-cylinder 43/61 turbocharged engine with a power output of 6300 kW. The study includes calculations of the engine’s working cycle, thermal balance, and dynamics. The calculations of the engine’s operating process confirmed the feasibility of this modernization. Additionally, the fuel and lubrication systems were designed. During the engine design, both technical and economic parameters were taken into account, as well as the potential to reduce operating costs. The thesis also provides an analysis of hazardous and harmful factors that may occur during the operation, maintenance, and repair of the engine’s fuel system. Safety measures that must be observed during engine maintenance and repair are also considered. The results of the qualification thesis were validated at the 12th scientific and technical conference «Marine Power Engineering: State and Problems» in November 2025. The master's thesis is written in Ukrainian and comprises 84 pages of the calculation and explanatory report. Twelve references were used. The graphical section is presented on five A1-format drawings.
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/12800
dc.language.isouk
dc.subjectдвигун внутрішнього згоряння
dc.subjectробочий процес
dc.subjectіндикаторна діаграма
dc.subject131 "Прикладна механіка"
dc.subjectinternal combustion engine
dc.subjectworking process
dc.subjectindicator diagram
dc.titleРозроблення паливної та змащувальної систем суднового двигуна контейнеровоза для підвищення його ефективності
dc.typeMasterThesis

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Tsymbal_ magister
Розмір:
5.15 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ЕМ)
131 ''Прикладна механіка''