Підвищення ефективності суднового двигуна шляхом модернізації системи повітропостачання

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorПознанський Андрій Станіславович
dc.contributor.authorНедяк Сергій Олегович
dc.date.accessioned2024-01-24T09:05:39Z
dc.date.available2024-01-24T09:05:39Z
dc.date.issued2023-12
dc.descriptionНедяк, С. О. Підвищення ефективності суднового двигуна шляхом модернізації системи повітропостачання : магістерська робота ; спец. 131 ''Прикладна механіка'' / С. О. Недяк ; наук. кер. А. С. Познанський. – Первомайськ : ПННІ НУК, 2023. – 93 с.
dc.description.abstractВ магістерській роботі наведені результати вдосконалення системи внутрішнього охолодження наддувочного повітря двигуна 6ЧН22,5/30 для буксиру «Lady Pamela», шляхом використання випарного охолодження наддувочного повітря. В якості базового був обраний двигун 6ЧН22,5/30 потужністю 1000 кВт. В роботі виконані розрахунки робочого циклу ДВЗ. Проведено аналіз системи охолодження двигуна. Розглянуто основні шляхи оптимізації системи повітропостачання. Визначені параметри двигуна з урахуванням застосування випарного охолодження компресора. Була спроектована та розрахована система подачі води. Проведені розрахунки форсунки для впорскування води. У роботі проведено розрахунок приточно-витяжної вентиляції в машинно-котельному відділенні двигуна, запропоновано заходи щодо зниження небезпечних і шкідливих факторів, що впливають на персонал з обслуговування дизеля. Розглянуто питання охорони навколишнього середовища й забруднення, які виникають при експлуатації дизеля. Магістерська робота виконана українською мовою на 93 аркушах розрахунково-пояснювальної записки. Використано 10 літературних джерел. Графічна частина представлена на 5 кресленнях формату А1.
dc.description.abstract1The master's thesis presents the results of improving the internal charge air cooling system of a 6-cylinder four-stroke with supercharging 22.5/30 engine for the tugboat "Lady Pamela" by using evaporative cooling of the charge air. The 6-cylinder four-stroke with supercharging 22.5/30 engine with a capacity of 1000 kW was chosen as the base. In the work, the calculations of the working cycle of the internal combustion engine are performed. An analysis of the engine cooling system was carried out. The main ways of optimizing the air supply system are considered. The parameters of the engine are determined, taking into account the use of evaporative cooling of the compressor. The water supply system was designed and calculated. Calculations of the nozzle for water injection have been carried out. In the work, the calculation of the supply and exhaust ventilation in the machine and boiler room of the engine was carried out, and measures were proposed to reduce dangerous and harmful factors affecting diesel engine maintenance personnel. Issues of environmental protection and pollution that arise during diesel operation are considered. The master's thesis is written in Ukrainian on 93 sheets of calculation and explanatory notes. 10 literary sources were used. The graphic part is presented on 5 drawings of A1 format.
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/7764
dc.language.isouk
dc.subjectрозрахунок робочого циклу
dc.subjectдизельний двигун
dc.subjectвипарне охолодження
dc.subject131 ''Прикладна механіка''
dc.titleПідвищення ефективності суднового двигуна шляхом модернізації системи повітропостачання
dc.typeMasterThesis

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Nediak_magister
Розмір:
2.33 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ЕМ)
131 ''Прикладна механіка''