Розробка системи термохімічної утилізації тепла відпрацьованих газів двигуна 4Ч 9,55/8,6

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorМитрофанов О. С.
dc.contributor.authorЦимоха Д. С.
dc.date.accessioned2023-09-19T12:09:50Z
dc.date.available2023-09-19T12:09:50Z
dc.date.issued2022
dc.descriptionЦимоха, Д. С. Розробка системи термохімічної утилізації тепла відпрацьованих газів двигуна 4Ч 9,55/8,6 : магістерська робота ; спец. 142 ''Енергетичне машинобудування'' / Д. С. Цимоха ; наук. кер. О. С. Митрофанов. – Миколаїв : НУК, 2022. – 104 с.
dc.description.abstractМагістерська робота присвячена підвищенню ефективності енергетичної транспортної установки на базі автомобільного двигуна з примусовим запаленням 4Ч 9,55/8,6, який працює на альтернативному паливі – синтез-газі. У роботі проектується система утилізації тепла відпрацьованих газів двигуна, що дозволяє значно підвищити паливну економічність і поліпшити екологічні показники енергетичної установки. У роботі виконано аналіз можливих методів утилізації тепла відпрацьованих газів енергетичних установок транспортних засобів з двигунами внутрішнього згоряння. Встановлено, що для транспортних установок з ДВЗ з іскровим запаленням найбільш перспективним методом утилізації вторинних енергоресурсів є термохімічна утилізація тепла відпрацьованих газів. Проведено моделювання робочого циклу двигуна 4Ч 9,55/8,6 з іскровим запаленням при використанні ТХУ теплоти ВГ, якій встановлюється на позашляховому автомобілі. Також у зв’язку з деяким підвищенням максимального тиску згоряння, виконано розрахунки на міцність елементів циліндро-поршневої групи та кривошипно-шатунного механізму автомобільного двигуна. Розроблено принципову схему системи термохімічної утилізації тепла відпрацьованих газів та основних її елементів для автомобільного двигуна 4Ч 9,55/8,6 з іскровим запаленням. Також у роботі виконано аналіз рівня шуму та вібрації автомобільного двигуна 4Ч 9,55/8,6 з системою ТХУ теплоти ВГ, запропоновано низьку заходів щодо зменшення небезпечних і шкідливих факторів, що діють на водія транспортного засобу. Магістерська робота виконана українською мовою на 104 аркушах розрахунково-пояснювальної записки, з використанням 11 літературних джерел. Графічна частина представлена сьома кресленнями формату А1.
dc.description.abstract1The master's thesis is devoted to increasing the efficiency of an energy transport installation based on a car engine with forced ignition 4Ch 9.55/8.6, which runs on an alternative fuel - synthetic gas. In the work, a system of utilization of the heat of the exhaust gases of the engine is designed, which allows to significantly increase the fuel efficiency and improve the environmental indicators of the power plant. The paper analyzes possible methods of heat utilization of exhaust gases of power plants of vehicles with internal combustion engines. It was established that for transport units with internal combustion engines with spark ignition, the most promising method of utilization of secondary energy resources is the thermochemical utilization of the heat of waste gases. Modeling of the working cycle of a 4C 9.55/8.6 engine with spark ignition was carried out when using the HV heat exchanger, which is installed on an off-road vehicle. Also, in connection with a certain increase in the maximum combustion pressure, calculations were made on the strength of the elements of the cylinder-piston group and the crank-connecting mechanism of the car engine. A schematic diagram of the system of thermochemical heat utilization of waste gases and its main elements for a 4C 9.55/8.6 automobile engine with spark ignition was developed. The work also analyzed the level of noise and vibration of a 4Ch 9.55/8.6 car engine with a HV heat transfer system, and proposed a number of measures to reduce dangerous and harmful factors affecting the driver of the vehicle. The master's thesis was written in Ukrainian on 104 sheets of calculation and explanatory notes, using 11 literary sources. The graphic part is represented by seven A1 format drawings.
dc.description.provenanceSubmitted by Ірина Бондар (iryna.bondar@nuos.edu.ua) on 2023-09-19T12:08:10Z workflow start=Step: reviewstep - action:claimaction No. of bitstreams: 1 Tsymokha_magister.pdf: 5438568 bytes, checksum: 9a72378c3472564cffd8cb219c267ce0 (MD5)en
dc.description.provenanceStep: reviewstep - action:reviewaction Approved for entry into archive by Ірина Бондар(iryna.bondar@nuos.edu.ua) on 2023-09-19T12:08:49Z (GMT)en
dc.description.provenanceStep: editstep - action:editaction Approved for entry into archive by Ірина Бондар(iryna.bondar@nuos.edu.ua) on 2023-09-19T12:09:12Z (GMT)en
dc.description.provenanceStep: finaleditstep - action:finaleditaction Approved for entry into archive by Ірина Бондар(iryna.bondar@nuos.edu.ua) on 2023-09-19T12:09:50Z (GMT)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2023-09-19T12:09:50Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tsymokha_magister.pdf: 5438568 bytes, checksum: 9a72378c3472564cffd8cb219c267ce0 (MD5) Previous issue date: 2022en
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/6984
dc.language.isouk
dc.titleРозробка системи термохімічної утилізації тепла відпрацьованих газів двигуна 4Ч 9,55/8,6
dc.typeMasterThesis

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Tsymokha_magister.pdf
Розмір:
5.19 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ДВЗ, УтаТЕ)
142 "Енергетичне машинобудування"