Підвищення ефективності суднового дизельного двигуна, потужністю 265 кВт, за рахунок застосування системи регульованого наддуву. Прототип 6ЧН 15/18

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorШвець Ігор Анаталійович
dc.contributor.authorПилипець Сергій Сергійович
dc.date.accessioned2024-12-05T09:26:39Z
dc.date.available2024-12-05T09:26:39Z
dc.date.issued2024
dc.descriptionПилипець, С. С. Підвищення ефективності суднового дизельного двигуна, потужністю 265 кВт, за рахунок застосування системи регульованого наддуву. Прототип 6ЧН 15/18 : бакалаврська робота ; спец. 142 "Енергетичне машинобудування" / С. С. Пилипець ; наук. кер. І. А. Швець. – Первомайськ : ПННІ НУК, 2024. – 104 с.
dc.description.abstractВ кваліфікаційній роботі, відповідно до завдання запропоновано рішення щодо підвищення ефективності суднового дизельного двигуна, потужністю 265 кВт, спроектованого на базі двигуна-прототипу 6ЧН 15/18, за рахунок застосування системи регульованого наддуву. Описано об’єкт встановлення двигуна, яким є стаціонарна дизель-генераторна електростанція. Розглянуто та описано особливості конструкції та роботи двигуна-прототипу. Виконано розрахунок параметрів робочого циклу двигуна, на основі результатів якого, побудовано теоретичну та дійсну індикаторну діаграми. Визначено величини сил та моментів що діють в кривошипно-шатунному механізмі двигуна та складових зовнішнього теплового балансу. Описано штатну систему повітропостачання дизельного двигуна, та розглянуто її переваги та недоліки. Виявлено проблеми ефективності використання турбокомпресора на різних режимах роботи дизеля. Запропоновано систему регулювання витрати відпрацьованих газів через сопловий апарат турбіни з метою покращення ефективності використання їх теплової енергії. Розраховано параметри турбокомпресора на номінальному режимі роботи двигуна. Оцінено якість запропонованого технічного рішення щодо системи наддуву та двигуна в цілому. Описано проблеми щодо шкідливого впливу проектованого дизеля на навколишнє середовище під час роботи. Визначено кількісні показники викиду токсичних компонентів проектованого двигуна. Проаналізовано основні небезпеки що можуть виникати під час ремонту та експлуатації двигуна, та запропоновано заходи щодо їх запобігання. Розраховано рівні шуму та вібрації проектованого двигуна.
dc.description.abstract1In the qualification work, in accordance with the task, a solution is proposed to increase the efficiency of a 265 kW marine diesel engine designed on the basis of the 6CHN 15/18 prototype engine by using a controlled supercharging system. The engine installation facility, which is a stationary diesel generator power plant, is described. The design and operation features of the prototype engine are considered and described. The engine operating cycle parameters are calculated, based on the results of which theoretical and actual indicator diagrams are constructed. The values of forces and moments acting in the crank mechanism of the engine and components of the external heat balance are determined. The standard air supply system of a diesel engine is described, and its advantages and disadvantages are considered. The problems of turbocharger efficiency at different diesel engine operating modes are identified. A system for regulating the exhaust gas flow rate through the turbine nozzle apparatus is proposed to improve the efficiency of their thermal energy utilization. The parameters of the turbocharger at the nominal engine operation are calculated. The quality of the proposed technical solution for the supercharging system and the engine as a whole is evaluated. The problems regarding the harmful effects of the designed diesel engine on the environment during operation are described. The quantitative indicators of emissions of toxic components of the designed engine are determined. The main hazards that may arise during the repair and operation of the engine are analyzed, and measures to prevent them are proposed. The noise and vibration levels of the designed engine are calculated.
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/9267
dc.language.isouk
dc.subjectсудновий дизель
dc.subjectдизельний двигун
dc.subjectробочий цикл
dc.subjectсистема наддуву
dc.subjectклапан
dc.subjectвібрація
dc.subjectшум
dc.subject142 "Енергетичне машинобудування"
dc.subjectmarine diesel engine
dc.subjectdiesel engine
dc.subjectworking cycle
dc.subjectsupercharging system
dc.subjectvalve
dc.subjectvibration
dc.subjectnoise
dc.titleПідвищення ефективності суднового дизельного двигуна, потужністю 265 кВт, за рахунок застосування системи регульованого наддуву. Прототип 6ЧН 15/18
dc.typeBachelorWork

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Pylypets_bakalavr.pdf
Розмір:
3.14 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Бакалаврські роботи (ЕМ)
142 ''Енергетичне машинобудування''