Применение методов оптимизации в расчете изгиба судового валопровода, подшипники которого работают в режиме гидродинамической смазки

Abstract

Поставлена задача расчёта изгиба судового валопровода во время его вращения с учётом гидродинамических сил смазки в подшипниках скольжения. Для расчёта изгиба применён метод конечных элементов в его балочной реализации. Уравнение Рейнольдса также решалось методом конечных элементов. Для поиска равновесного положения валопровода на плёнке гидродинамической смазки были применены метод последовательных приближений с релаксацией, метод внутренней точки и метод роя частиц. Был выполнен расчёт типового валопровода с гидродинамической смазкой в трёх его подшипника с применением предложенного подхода. Сделал вывод об удовлетворительной сходимости разработанного алгоритма.