Tools for forecasting and optimizing the tuning parameter of the low-speed engine for designing a ship with the kite
Loading...
Files
Date
Authors
Shostak, V.
Kisarova, A.
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
DOI
Abstract
Досліджується вплив параметра узгодження "двигун внутрішнього згоряння – турбокомпресор" на витрату палива за строк служби судна за допомогою імітаційної математичної моделі. Встановлено, що для танкера з двигуном 6S50ME-C7 і кайтом 640 м2 оптимальний параметр відповідає точці узгодження на гвинтовій характеристиці двигуна з координатою по навантаженню 60,5 % від номінального. Економія палива від оптимізації на стадії проектування судна становитиме за строк експлуатації на рейсовій лінії в Північній Атлантиці близько 3 %.
Description
Shostak, V. Tools for forecasting and optimizing the tuning parameter of the low-speed engine for designing a ship with the kite / V. Shostak, A. Kisarova // Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. – 2018. – Vol. 2. – № 3 (92). – P. 13–20.
Keywords
simulation model , low-speed engine , turbocharger , matching point , kite , fuel consumption , імітаційна модель , малообертовий двигун , турбокомпресор , точка узгодження , кайт , витрата палива , имитационная модель , малооборотный двигатель , турбокомпрессор , точка согласования , кайт , расход топлива