Підвищення надійності роботи дизельного двигуна для стаціонарної електростанції, потужністю 260 кВт, за рахунок вдосконалення конструкції шатуна. Прототип 6ЧН 15/18.

Abstract

В кваліфікаційній роботі, відповідно до завдання, запропоновано рішення щодо підвищення надійності роботи дизельного двигуна для стаціонарної електростанції потужністю 260 кВт, спроектованого на базі двигуна-прототипу 6ЧН 15/18, за рахунок вдосконалення конструкції шатуна. Описано об’єкт встановлення двигуна, яким є стаціонарна дизель-генераторна електростанція. Розглянуто та описано особливості конструкції і принципу роботи дизельного двигуна-прототипу. Виконано розрахунок параметрів робочого циклу двигуна, на основі результатів якого побудовано теоретичну та дійсну індикаторні діаграми. Визначено величини сил і моментів, що діють у кривошипно-шатунному механізмі двигуна, а також складові зовнішнього теплового балансу. Проаналізовано тепловий стан поршня штатного дизельного двигуна та виявлено підвищені теплові навантаження днища поршня при тривалій роботі на номінальних режимах. Запропоновано вдосконалену конструкцію шатуна з внутрішнім каналом для подачі мастила під днище поршня, що забезпечує інтенсифікацію відведення тепла та зниження термічних напружень. Виконано розрахунок витрати мастила через запропонований канал та оцінено вплив конструктивних змін на міцність шатуна. Описано вплив запропонованих конструктивних змін на підвищення ресурсу та надійності кривошипно-шатунного механізму і циліндро-поршневої групи двигуна. Розглянуто питання шкідливого впливу дизельного двигуна на навколишнє середовище під час експлуатації. Проаналізовано основні небезпеки, що можуть виникати під час ремонту та експлуатації двигуна, і запропоновано заходи щодо їх запобігання. Розраховано рівні шуму та вібрації проектованого двигуна.