Аналіз та вдосконалення системи повітропостачання для покращення продуктивності тепловозного двигуна

Abstract

У кваліфікаційній роботі наведено результати аналізу та вдосконалення системи повітропостачання для підвищення продуктивності тепловозного двигуна потужністю 2940 кВт при номінальній частоті обертання колінчастого вала 1000 хв–1. Як базову модель обрано дизель 12ЧН 26/26, що застосовується на магістральних тепловозах серії 2ТЕ116. У роботі виконано аналіз конструкції та режимів роботи тепловозного двигуна, моделювання робочого циклу та розрахунок динамічних навантажень у кривошипно-шатунному механізмі. Кваліфікаційна робота викладена українською мовою на 98 сторінках розрахунково-пояснювальної записки. Використано 15 джерел інформації. Графічна частина представлена на 5 кресленнях формату А1.