Дослідження впливу параметрів паливної апаратури на ефективні показники судового двигуна 6ДКРН 26/98

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorТимошевський Б. Г.
dc.contributor.authorКов’юк Святослав
dc.date.accessioned2025-02-21T14:55:10Z
dc.date.available2025-02-21T14:55:10Z
dc.date.issued2023
dc.descriptionКов’юк, С. М. Дослідження впливу параметрів паливної апаратури на ефективні показники судового двигуна 6ДКРН 26/98 : магістерська робота ; спец. 142 ''Енергетичне машинобудування'' / С. М. Ков’юк ; наук. кер. Б. Г. Тимошевський. – Миколаїв : НУК, 2023. – 82 с.
dc.description.abstractКваліфікаційна робота направлена на дослідженню впливу параметрів процесу паливоподачі на ефективні показники головного суднового малообертового дизельного двигуни 6ДКРН 26/98 (S26-MC MAN B&W). Здійснено короткий опис транспортного рефрижератора та дизельного двигуни типу 6ДКРН 26/98. Виконано моделювання робочого циклу головного суднового двигуни 6ДКРН 26/98 для його номінального режиму роботи у результаті якого та отримано всі необхідні параметри циклу та побудовано графіки залежностей зміни основних його параметрів від кута повороту колінчастого валу. Здійснено загальний аналіз принципу дії та особливостей конструкцій паливної апаратури, відокремлено головні параметри процесу паливоподачі, що безпосередньо мають вплив на раціональну організацію робочого циклу, а також проаналізовано перспективні шляхи удосконалення систем паливоподачі малообертових двигунів. Реалізовано дослідження впливу параметрів процесу паливоподачі, а саме кута початку упорскування φп.вп, та тривалості упорскування φвп на ефективні показники суднового дизельного двигуна 6ДКРН 26/98. Встановлено оптимальне сполучення початку упорскування φп.вп, та тривалості упорскування φвп, що забезпечило зниження питомої ефективної витрати палива на 2 г/(кВт·год). Отримано річний економічний ефект для судновласника від реалізації модернізації двигуна 6ДКРН 26/98 у розмірі 1461159,847 грн. Визначено рівень вібрації та шуму, що генерує судновий двигун, а також здійснено аналіз ймовірних шляхів зниження токсичності відпрацьованих газів завдяки налаштуванню паливної апаратури. Магістерська робота виконана українською мовою на 82 аркушах розрахунково-пояснювальної записки, містить 5 креслень формату А1.
dc.description.abstract1The qualification work is aimed at studying the influence of the parameters of the fuel supply process on the efficiency of the main ship's low-speed diesel engine 6DKRN 26/98 (S26-MC MAN B&W). A brief description of the transport refrigerator and the 6DKRN 26/98 diesel engine is given. The modelling of the operating cycle of the main ship's engine 6DKRN 26/98 for its nominal operating mode was carried out, as a result of which all the necessary cycle parameters were obtained and graphs of dependencies of changes in its main parameters on the crankshaft angle were constructed. A general analysis of the principle of operation and design features of fuel equipment is carried out, the main parameters of the fuel supply process that directly affect the rational organisation of the operating cycle are identified, and promising ways to improve fuel supply systems for low-speed engines are analysed. A study of the influence of the parameters of the fuel supply process, namely the injection start angle φn.in and the injection duration φin on the effective performance of the 6DKRN 26/98 marine diesel engine was carried out. The optimal combination of the injection start φin.in and the injection duration φin, which ensured a decrease in specific effective fuel consumption by 2 g/(kWh), was established. The annual economic effect for the shipowner from the implementation of the modernisation of the 6DKRN 26/98 engine was obtained in the amount of 1461159.847 UAH. The level of vibration and noise generated by the ship's engine was determined, and an analysis of possible ways to reduce the toxicity of exhaust gases through the adjustment of fuel equipment was carried out. The master's thesis is written in Ukrainian on 82 pages of calculation and explanatory note, contains 5 drawings of A1 format.
dc.description.provenanceSubmitted by Аркадій Проскурін (arkadii.proskurin@nuos.edu.ua) on 2025-02-07T12:45:08Z workflow start=Step: reviewstep - action:claimaction No. of bitstreams: 1 Ков`юк_6221м.pdf: 6121379 bytes, checksum: e87e4ab43ee065aeb83f7e7a0abfdc02 (MD5)en
dc.description.provenanceStep: reviewstep - action:reviewaction Approved for entry into archive by Катерина Білоножко(kateryna.bilonozhko@nuos.edu.ua) on 2025-02-20T11:31:38Z (GMT)en
dc.description.provenanceStep: editstep - action:editaction Approved for entry into archive by Катерина Білоножко(kateryna.bilonozhko@nuos.edu.ua) on 2025-02-21T14:52:44Z (GMT)en
dc.description.provenanceStep: finaleditstep - action:finaleditaction Approved for entry into archive by Катерина Білоножко(kateryna.bilonozhko@nuos.edu.ua) on 2025-02-21T14:55:10Z (GMT)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2025-02-21T14:55:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Ков`юк_6221м.pdf: 6121379 bytes, checksum: e87e4ab43ee065aeb83f7e7a0abfdc02 (MD5) Previous issue date: 2023en
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/9912
dc.language.isouk
dc.subjectдвигун внутрішнього згоряння
dc.subjectпаливна апаратура
dc.subjectефективні показники
dc.subjectпитома ефективна витрата палива
dc.subjectенергетична установка
dc.subjectinternal combustion engine
dc.subjectfuel equipment
dc.subjecteffective indicators
dc.subjectspecific effective fuel consumption
dc.subjectpower plant
dc.titleДослідження впливу параметрів паливної апаратури на ефективні показники судового двигуна 6ДКРН 26/98
dc.typeMasterThesis

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
Koviuk_S_magister.pdf
Розмір:
5.84 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ДВЗ, УтаТЕ)
142 "Енергетичне машинобудування"