Удосконалення рідинного охолодження циліндро- поршневої групи суднових ДВЗ
Вантажиться...
Дата
2014
Автори
Шаповалов, Ю. О.
Семенов, М. М.
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
Анотація
Основними факторами корозійно-ерозійних процесів у системі охолодження ДВЗ є сольовий склад охолоджувальної рідини, присутність у ній розчинених кисню та вуглекислого газу в сукупності з наявністю локальних ділянок з високим температурним потенціалом. Зниження негативних наслідків корозійних процесів може бути досягнуте глибокою рН - корекцією сольового складу вихідної рідини. Корекцію сольового складу вихідної охолоджувальної рідини можливо здійснити шляхом рН – корекції, що дозволяє створити компактний блоковий модуль із тривалим циклом роботи.
Опис
Шаповалов, Ю. О. Удосконалення рідинного охолодження циліндро- поршневої групи суднових ДВЗ / Ю. О. Шаповалов, М. М. Семенов // Матеріали міжнар. наук.-техн. конф. "Сучасний стан та проблеми двигунобудування". – Миколаїв : НУК, 2014.
Ключові слова
охолодження, циліндро- поршнева група, суднові ДВЗ, корозійно-ерозійна стійкість, катодний струм, метод електрокорекції рН, система охолодження двигуна