Вдосконалення системи охолодження суднового середньообертового двигуна

Abstract

Кваліфікаційна робота присвячена вдосконаленню системи охолодження суднового середньообертового дизеля 6ЧН 25/34. В роботі розглянуто можливість використання дизеля 6ЧН 25/34 у якості дизель-генератора на морському багатоцільовому буксирі. Визначені параметри робочого циклу модернізованого двигуна 6ЧН 25/34 для номінального режиму роботи, а також виконано розрахунок теплового балансу. Виконано розрахунки системи охолодження модернізованого суднового дизеля 6ЧН 25/34 та її елементів – охолоджувача наддувочного повітря, масла та води. Визначено, що спроектований ОНП забезпечує температуру в ресивері дизеля на рівні 29,3 оС при температурі на вході 192,1 оС. Спроектовані охолоджувачі води та масла на номінальному режимі роботи дизеля забезпечують відведення потрібної кількості тепла від масла та водяного контуру. Спроектовані теплообмінні апарати цілком задовольняють масогабаритним вимогам та гідравлічному опору теплоносіїв. Встановлено, що річна економія у судновласника від виконаної модернізації становитиме 1301454 грн, а модернізація базового двигуна 6ЧН 25/34 окупиться за один місяць. Розглянуто основні вимоги охорони праці під час виконання буксирувальних робіт на морському багатоцільовому буксирі, а також під час виконання робіт у машинно-котельному відділені судна. Встановлено, що рівень шуму та вібрації (рівень шуму – 82,66 дБ, рівень вібрації – 73,62 дБ) не перевищує встановлених норм. Запропоновано певні заходи щодо забезпечення екологічних норм судновими ДВЗ. Робота виконана українською мовою на 83 аркушах розрахунково-пояснювальної записки з використанням 12 джерел. Графічна частина представлена п’ятьма кресленнями формату А1.