Покращення ефективності роботи стаціонарної електростанції потужністю 820 кВт за рахунок вдосконалення паливної апаратури. Прототип 6ЧН 26/34

Abstract

В даній кваліфікаційній роботі, відповідно до завдання запропоновано рішення щодо покращення ефективності роботи дизельного двигуна, працюючого в складі стаціонарної електростанції, потужністю 820 кВт, спроектованого на базі двигуна-прототипу 6ЧН 26/34, за рахунок вдосконалення паливної апаратури. Описано об’єкт встановлення двигуна, яким є стаціонарна дизель-генераторна електростанція. Розглянуто та описано особливості конструкції та роботи двигуна-прототипу. Здійснено розрахунок параметрів робочого циклу двигуна, на основі результатів якого, побудовано теоретичну та дійсну індикаторну діаграми. Визначено величини сил та моментів, що діють в кривошипно-шатунному механізмі двигуна та складових зовнішнього теплового балансу. Описано паливну систему штатного двигуна та розглянуто особливості її роботи. Зазначено її переваги та недоліки. Розглянуто особливості керування величиною подачі циклової порції палива та зазначено проблеми, що виникають при цьому. Запропоновано конструктивне рішення електронного керування на базі ШІМ з використанням крокового двигуна що дозволяє здійснювати швидку та адаптивну корекцію циклової порції палива по заданому алгоритму. Визначено геометричні та витратні параметри паливної системи. Описано проблеми пов’язані зі шкідливим впливом проектованого дизеля на навколишнє середовище під час його експлуатації. Визначено кількісні показники токсичних компонентів відпрацьованих газів проектованого двигуна. Проаналізовано небезпеки що можуть виникати під час ремонту, обслуговуванні та експлуатації двигуна. Запропоновано заходи щодо їх запобігання. Розраховано рівні шуму та вібрації проектованого двигуна.