Сумісне спалювання аміаку і водню в камері згоряння газотурбінного двигуна з впорскуванням водяної пари

dc.contributor.authorСербін Сергій Іванович
dc.contributor.authorЛичко Богдан Михайлович
dc.contributor.authorБондаренко Микола Степанович
dc.contributor.authorБурунсуз Катерина Сергіївна
dc.date.accessioned2025-12-05T09:16:43Z
dc.date.issued2025
dc.descriptionСумісне спалювання аміаку і водню в камері згоряння газотурбінного двигуна з впорскуванням водяної пари = Co-combustion of ammonia and hydrogen in the gas turbine combustion chamber with steam injection / С. І. Сербін, Б. М. Личко, М. С. Бондаренко, К. С. Бурунсуз // Shipbuilding & Marine Infrastructure. – 2025. – № 2 (21). – С. 124–133.
dc.description.abstractРоботу спрямовано на дослідження можливостей сумісного спалювання аміаку та водню в камері згоряння газотурбінного двигуна з впорскуванням водяної пари, що використовується в декарбонізованих суднових гібридних енергетичних системах із нульовими викидами вуглецю. Метою роботи є дослідження енергетичних і емісійних характеристик камери згоряння з впорскуванням екологічної і енергетичної пари, що працює на суміші аміаку та водню. Як об’єкт дослідження вибрано робочі процеси в камері згоряння газотурбінного двигуна потужністю 32 МВт, що працює на суміші аміаку та водню. Для оцінювання параметрів паливоспалювального пристрою було застосовано метод, що базується на уявленні камери газотурбінного двигуна як комплексу хімічних реакторів. Кожен із реакторів моделює ключові фізико-хімічні процеси, що відбуваються у відповідних зонах жарової труби. Розроблено математичну модель камери згоряння, де окремі реактори відображають процеси в первинній зоні (з урахуванням підведення водяної пари), змішування пари з продуктами горіння, а також вторинного повітря з основним потоком. Математична модель базується на розв’язанні рівнянь збереження маси й енергії для хімічно активного середовища. Для моделювання реакцій окиснення суміші аміаку та водню використано детальний кінетичний механізм, що охоплює 160 реакцій між 27 компонентами. За результатами моделювання отримано нову інформацію про характеристики поширення полум’я, розподіл температур і вміст основних забруднювальних речовин у вихідних газах. Розрахунки проводилися за умов тиску 2,634 МПа. Отримані результати можуть бути корисними для інженерного проєктування камер згоряння газотурбінних агрегатів для сучасних безвуглецевих гібридних енергетичних систем.
dc.description.abstract1The work is dedicated to investigating the possibilities of co-combustion of ammonia and hydrogen in the combustion chamber of a gas turbine engine with steam injection, used in decarbonized hybrid energy systems with zero carbon emissions. The work aims to study the energy and emission characteristics of a combustion chamber with injection of ecological and energy steam, operating on a mixture of ammonia and hydrogen. The working processes in the combustion chamber of a gas turbine engine with a capacity of 32 MW, operating on a mixture of ammonia and hydrogen, were chosen as the object of the study. To estimate the parameters of a combustion chamber operating on a fuel mixture of ammonia and hydrogen, a method was applied that is based on the representation of the gas turbine engine chamber as a complex of chemical reactors. Each of the reactors simulates key physicochemical processes occurring in the corresponding zones of the flame tube. A mathematical model of the combustion chamber has been developed, where individual reactors reflect the processes in the primary zone (taking into account the injection of steam), the mixing of steam with combustion products, and secondary air with the main flow. The mathematical model is based on solving the mass and energy conservation equations for a chemically active medium. A detailed kinetic mechanism was used to simulate the oxidation reactions of a mixture of ammonia and hydrogen, including 160 reactions between 27 components. The simulation yielded new information on flame propagation characteristics, temperature distribution, and the content of major pollutants in the exhaust gases. The calculations were performed at a pressure of 2.634 MPa. The results obtained may be useful in the engineering design of combustion chambers of gas turbine units for modern carbon-free hybrid energy systems.
dc.identifier.issn2409-3858 (Print)
dc.identifier.issn2519-1845 (Online)
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/11466
dc.language.isouk
dc.relation.ispartofseriesУДК; 621.45.034
dc.subjectгазотурбінний двигун
dc.subjectкамера згоряння
dc.subjectдекарбонізація
dc.subjectаміак
dc.subjectводень
dc.subjectемісія токсичних компонентів
dc.subjectgas turbine engine
dc.subjectcombustion chamber
dc.subjectdecarbonization
dc.subjectammonia
dc.subjectemission of toxic components
dc.titleСумісне спалювання аміаку і водню в камері згоряння газотурбінного двигуна з впорскуванням водяної пари
dc.title.alternativeCo-combustion of ammonia and hydrogen in the gas turbine combustion chamber with steam injection
dc.typeArticle

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
12.pdf
Розмір:
1.25 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:

Зібрання