Зниження шумності роботи дизельного двигуна, потужністю 220 кВт, за рахунок удосконалення глушника шуму системи випуску. Прототип 6Ч 15/15

Abstract

В кваліфікаційній роботі, відповідно до завдання, запропоновано рішення щодо зниження шумності роботи дизельного двигуна потужністю 220 кВт, спроектованого на базі прототипу 6Ч 15/15, за рахунок удосконалення глушника системи випуску. Описано об’єкт встановлення двигуна, яким є бойова машина піхоти БМП-2. Розглянуто та описано конструктивні особливості та принцип роботи двигуна-прототипу. Виконано розрахунок параметрів робочого циклу дизельного двигуна, на основі якого побудовано теоретичну та дійсну індикаторну діаграми. Визначено величини сил і моментів, що діють у кривошипно-шатунному механізмі двигуна, а також складові зовнішнього теплового балансу. Описано штатну систему випуску та її вплив на рівень шуму двигуна, розглянуто переваги та недоліки існуючого глушника. Виявлено недостатню ефективність шумозаглушення при роботі двигуна у бойових і транспортних режимах. Запропоновано нову конструкцію глушника системи випуску, оптимізовану для зниження шуму дизеля на БМП-2, визначено діапазони зменшення рівня шуму та оцінено ефективність запропонованого рішення. Описано проблеми щодо шкідливого впливу роботи дизельного двигуна на навколишнє середовище та екіпаж, визначено кількісні показники викидів токсичних компонентів. Проаналізовано основні небезпеки, що можуть виникати під час експлуатації та обслуговування двигуна, та запропоновано заходи щодо їх запобігання. Розраховано рівні шуму та вібрації двигуна до та після модернізації глушника, а також визначено їх вплив на комфорт екіпажу.