Розробка проекту буксирного судна для використання у внутрішніх водоймах України

dc.contributor.advisorКоновалова Ганна Василівна
dc.contributor.authorГолосний Павло Іванович
dc.date.accessioned2026-03-18T09:44:29Z
dc.date.issued2025
dc.descriptionГолосний, П. І. Розробка проекту буксирного судна для використання у внутрішніх водоймах України : магістерська робота ; спец. 135 ''Суднобудування'' / П. І. Голосний ; наук. кер. Г. В. Коновалова. – Херсон : ХННІ НУК, 2025. – 66 с.
dc.description.abstractУ роботі розглядається процес проектування буксирного судна, призначеного для експлуатації на внутрішніх водних шляхах України. Актуальність теми зумовлена необхідністю оновлення технічного складу флоту внутрішнього водного транспорту, підвищення ефективності буксирних операцій, зменшення експлуатаційних витрат та впливу на довкілля. Розробка сучасного буксира сприятиме розвитку річкових перевезень, покращенню логістичних можливостей та забезпеченню сталого функціонування транспортної інфраструктури країни. Метою роботи є створення проекту сучасного буксирного судна, адаптованого до умов експлуатації на річках, водосховищах та інших внутрішніх водоймах України, із урахуванням вимог безпеки, енергоефективності, остійності та надійності корпусу. Проект передбачає розробку буксира з невеликою осадкою, високою маневреністю, зниженим рівнем шуму і викидів, а також економічною силовою установкою. Для досягнення поставленої мети необхідно розв’язати такі завдання: − виконати розрахунки водотоннажності та головних розмірів буксира; − побудувати теоретичне креслення корпусу та криві елементів плавучості; − розрахувати остійність і непотоплюваність відповідно до вимог Регістру судноплавства України; − розробити загальне розташування судна з урахуванням ергономіки робочих місць екіпажу та безпеки експлуатації; − виконати конструктивний набір корпусу з використанням сучасних матеріалів і технологій зниження ваги; − обрати тип рушійно-рульового комплексу (азимутальний, водометний або гвинто-рульовий у насадці); − провести розрахунок потужності головних двигунів, швидкісних і маневрових характеристик; − скласти стислу специфікацію корпусної, енергетичної та допоміжної частин; − здійснити економічне обґрунтування проекту та оцінку будівельної вартості буксира. Об’єктом дослідження є буксирні судна як тип транспортних засобів (службово-допоміжних суден), призначених для буксирування та маневрування в умовах внутрішніх водних шляхів (річки, канали, озера тощо). Предметом дослідження є розробка проекту буксирного судна внутрішнього плавання, включаючи його конструктивні, енергетичні та експлуатаційні характеристики, що забезпечують ефективну та безпечну роботу в умовах внутрішніх водойм України відповідно до «Правил класифікації та побудови суден внутрішнього плавання» Регістру судноплавства України. Апробація результатів дослідження. Основні положення та результати роботи були представлені у доповіді на ХХ студентській науково-технічній конференції «Інноваційні технології в суднобудуванні та судноремонті» (12 грудня 2025 р., ХННІ НУК). Практична значущість кваліфікаційної роботи. Результати магістерської роботи можуть бути використані при модернізації внутрішнього водного флоту України та у навчальному процесі підготовки суднобудівних інженерів.
dc.description.abstract1This paper examines the design process for a tugboat intended for operation on Ukraine's inland waterways. The relevance of this topic stems from the need to modernise the technical composition of the inland water transport fleet, improve the efficiency of towing operations, reduce operating costs and minimise environmental impact. The development of a modern tugboat will contribute to the development of river transport, improve logistics capabilities and ensure the sustainable functioning of the country's transport infrastructure. The aim of the work is to create a design for a modern tugboat adapted to operating conditions on rivers, reservoirs and other inland waterways of Ukraine, taking into account the requirements for safety, energy efficiency, stability and reliability of the hull. The project involves the development of a tugboat with a shallow draught, high manoeuvrability, reduced noise and emissions, and an economical power plant. To achieve the set goal, the following tasks must be solved: − calculate the tonnage and main dimensions of the tugboat; − construct a theoretical drawing of the hull and buoyancy curves; − calculate stability and unsinkability in accordance with the requirements of the Ukrainian Register of Shipping; − develop the general layout of the vessel, taking into account the ergonomics of the crew's workplaces and operational safety; − perform a structural design of the hull using modern materials and weight reduction technologies; − select the type of propulsion and steering system (azimuth, water jet or propeller-steering in a nozzle); − calculate the power of the main engines, speed and manoeuvring characteristics; − draw up a brief specification of the hull, power and auxiliary parts; − carry out an economic justification of the project and an assessment of the construction cost of the tugboat. The object of the study is tugboats as a type of transport vehicle (service and auxiliary vessels) designed for towing and manoeuvring in inland waterways (rivers, canals, lakes, etc.). The subject of the study is the development of a design for an inland waterway tugboat, including its structural, power and operational characteristics, which ensure efficient and safe operation in the conditions of Ukraine's inland waterways in accordance with the «Rules for the Classification and Construction of Inland Waterway Vessels» of the Ukrainian Register of Shipping. Approbation of research results. The main provisions and results of the work were presented in a report at the 20th Student Scientific and Technical Conference «Innovative Technologies in Shipbuilding and Ship Repair» (12 December 2025, Kherson Educational-Scientific Institute of Admiral Makarov National University of Shipbuilding). Practical significance of the qualification work. The results of the master's thesis can be used in the modernisation of Ukraine's inland water fleet and in the training process for shipbuilding engineers.
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/12370
dc.language.isouk
dc.subjectбуксирне судно
dc.subjectвнутрішні водойми
dc.subjectгібридна установка
dc.subjectпроект
dc.subjectПравила Регістру судноплавства
dc.subject135 ''Суднобудування''
dc.subjecttugboat
dc.subjectinland waterways
dc.subjecthybrid installation
dc.subjectproject
dc.subjectShipping Register Rules
dc.titleРозробка проекту буксирного судна для використання у внутрішніх водоймах України
dc.typeMasterThesis

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
Holosnyi_magister.pdf
Розмір:
1.64 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: