Дослідження впливу змінення виду палива на техніко-економічні показники 4-тактного двигуна потужністю 400 кВт з удосконаленням конструкції поршня. Прототип 8ЧН 25/34
| dc.contributor.advisor | Нестеренко Вікторія Валентинівна | |
| dc.contributor.author | Варенко Олександр Олександрович | |
| dc.date.accessioned | 2026-06-25T06:36:53Z | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.description | Варенко, О. О. Дослідження впливу змінення виду палива на техніко-економічні показники 4-тактного двигуна потужністю 400 кВт з удосконаленням конструкції поршня. Прототип 8ЧН 25/34 = Investigating the effect of changing the type of fuel on the technical and economic performance of a 400 kW 4-stroke engine with an improved piston design : бакалаврська робота ; спец. 142 "Енергетичне машинобудування" / О. О. Варенко ; наук. кер. В. В. Нестеренко. – Первомайськ : ПННІ НУК, 2026. – 69 с. | |
| dc.description.abstract | В кваліфікаційній роботі реалізовано завдання «Дослідження впливу змінення виду палива на техніко-економічні показники 4-тактного двигуна потужністю 400 кВт з удосконаленням конструкції поршня». Відповідно до завдання, спроектовано газовий двигун з наддувом потужністю 400 кВт на базі прототипу 8ЧН 25/34 та розроблено конструкцію поршня. Здійснено загальний опис дизель-генератора та детальний опис його силової установки – двигуна-прототипу 8ЧН 25/34. Виконано розрахунок параметрів робочого циклу двигуна, на основі отриманих результатів якого, побудовано теоретичну та дійсну індикаторну діаграми. Визначено величини складових зовнішнього теплового балансу двигуна, а також сили та моменти що діють в кривошипно-шатунному механізмі двигуна. Проаналізовано існуючі схеми шатунно-поршневого механізму. Для забезпечення високих ресурсних показників двигуна, що проєктується, та надійності його роботи змінено тип камери згоряння внаслідок зміни конструкції поршня. Виконано розрахунок основних параметрів поршня та підібрано для нього оптимальне конструктивне виконання. В роботі розглянуто основні проблеми щодо захисту навколишнього середовища та охорони праці підчас експлуатації двигуна. Проаналізовано можливі небезпеки при експлуатації та під час обслуговування газового двигуна, проведені розробки заходів з охорони праці та навколишнього середовища. Визначено рівні шуму та вібрації проєктованого двигуна. В графічній частині виконано креслення: поперечний розріз двигуна, складальне креслення поршня, робоче креслення поршня; індикаторної діаграми та сил, що діють в шатунно-поршневому механізмі. | |
| dc.description.abstract1 | This thesis addresses the task of “Investigating the effect of changing the type of fuel on the technical and economic performance of a 400 kW 4-stroke engine with an improved piston design.” In accordance with the task, a 400 kW supercharged gas engine was designed based on the 8CHN 25/34 prototype, and a piston design was developed. A general description of the diesel generator and a detailed description of its power unit – the 8CHN 25/34 prototype engine – were provided. The parameters of the engine’s operating cycle were calculated; based on the results obtained, theoretical and actual indicator diagrams were constructed. The values of the components of the engine’s external heat balance were determined, as well as the forces and moments acting in the engine’s crank-connecting rod mechanism. Existing designs of the connecting rod-piston mechanism were analyzed. To ensure high service life and operational reliability of the designed engine, the combustion chamber type was modified due to changes in the piston design. The main parameters of the piston were calculated, and an optimal design was selected for it. The paper addresses key issues related to environmental protection and occupational safety during engine operation. Potential hazards during the operation and maintenance of the gas engine have been analyzed, and measures for occupational safety and environmental protection have been developed. Noise and vibration levels of the designed engine have been determined. The graphical section includes the following drawings: a cross-sectional view of the engine, an assembly drawing of the piston, a working drawing of the piston, and diagrams of the forces acting in the connecting rod-piston mechanism. | |
| dc.identifier.uri | https://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/13180 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.subject | газовий двигун | |
| dc.subject | шатунно-поршнева група | |
| dc.subject | поршень | |
| dc.subject | 142 "Енергетичне машинобудування" | |
| dc.subject | gas engine | |
| dc.subject | connecting rod-piston group | |
| dc.subject | piston | |
| dc.title | Дослідження впливу змінення виду палива на техніко-економічні показники 4-тактного двигуна потужністю 400 кВт з удосконаленням конструкції поршня. Прототип 8ЧН 25/34 | |
| dc.type | BachelorWork |