Розробка проекту вітрової пропульсивної установки танкеру FUJISAN MARU

dc.contributor.advisorКоробко Володимир Владиславович
dc.contributor.authorБуяшенко Максим Юрійович
dc.date.accessioned2026-01-28T07:44:50Z
dc.date.issued2025
dc.descriptionБуяшенко, М. Ю. Розробка проекту вітрової пропульсивної установки танкеру FUJISAN MARU = Design of a Wind-Assisted Propulsion System for the Tanker FUJISAN MARU : магістерська робота ; спец. 135 "Суднобудування" / М. Ю. Буяшенко ; наук. кер. В. В. Коробко. – Миколаїв : НУК, 2025. – 116 с.
dc.description.abstractДана магістерська робота присвячена модернізації СЕУ існуючого судна VLCC Fujisan Maru шляхом удосконалення пропульсивного комплексу. Важливими етапами практичної реалізації є аналіз СЕУ та визначення напрямів удосконалення з урахуванням сучасних вимог та перспектив щодо обмеження викидів шкідливих речовин в атмосферу при забезпеченні належного рівня безпеки експлуатації. У роботі проведено: аналіз характеристик судна та його енергетичної установки на відповідність чинним вимогам IMO, IACS, SOLAS-74, MARPOL 73/78, що дало змогу визначити наявні невідповідності та розробити заходи для їх усунення. Виконано проєктування головної та допоміжної енергетичної установки, а також системи стиснутого повітря для ДВЗ, що належить до систем СЕУ. Для забезпечення надійної експлуатації обладнання передбачено застосування сучасних систем автоматичного контролю — SENSFIB Plus. Окремо розглянуто питання ремонту кришки циліндра ГД із наведенням технологічного процесу виконання робіт. Крім того, розташування обладнання енергетичної установки на судні підтвердило можливість монтажу додаткового обладнання, зокрема роторних вітрил Anemoi. Ефективність запропонованих заходів підтверджено значенням сучасного показника економічності та екологічної безпеки EEDI. Як напрям подальшого удосконалення запропоновано можливість відбору потужності головного двигуна на валогенератор.
dc.description.abstract1This master's paper is devoted to the modernization of the main propulsion plant (MEP) of the existing VLCC Fujisan Maru by improving the propulsion complex. Important stages of practical implementation include the analysis of the MEP and the identification of areas for improvement, taking into account modern requirements and prospects for limiting harmful emissions into the atmosphere while ensuring an adequate level of operational safety. The paper includes: an analysis of the vessel’s characteristics and its power plant for compliance with current IMO, IACS, SOLAS-74, and MARPOL 73/78 requirements, which made it possible to identify existing non-conformities and develop measures to eliminate them. The design of the main and auxiliary power plants, as well as the compressed air system for the internal combustion engine (belonging to the MEP systems), has been carried out. To ensure reliable equipment operation, the use of modern automatic control systems — SENSFIB Plus — is provided. The issue of repairing the cylinder cover of the main engine is considered separately, with a description of the technological process of the work. In addition, the arrangement of the power plant equipment on the vessel confirmed the feasibility of installing additional equipment, in particular Anemoi rotor sails. The effectiveness of the proposed measures is confirmed by the current indicator of economic and environmental efficiency — EEDI. As a direction for further improvement, the possibility of taking power from the main engine to a shaft generator is proposed.
dc.description.provenanceSubmitted by Наталя Старостенко (natalia.starostenko@nuos.edu.ua) on 2026-01-11T16:32:43Z workflow start=Step: reviewstep - action:claimaction No. of bitstreams: 1 Buiashenko_magister.pdf: 6303882 bytes, checksum: 198c9bc9dd416d5808cd3cf9730d4c60 (MD5)en
dc.description.provenanceStep: reviewstep - action:reviewaction Approved for entry into archive by Бондар Ольга (olga.bondar@nuos.edu.ua) on 2026-01-28T07:40:21Z (GMT)en
dc.description.provenanceStep: editstep - action:editaction Approved for entry into archive by Бондар Ольга (olga.bondar@nuos.edu.ua) on 2026-01-28T07:44:26Z (GMT)en
dc.description.provenanceStep: finaleditstep - action:finaleditaction Approved for entry into archive by Бондар Ольга (olga.bondar@nuos.edu.ua) on 2026-01-28T07:44:50Z (GMT)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2026-01-28T07:44:50Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Buiashenko_magister.pdf: 6303882 bytes, checksum: 198c9bc9dd416d5808cd3cf9730d4c60 (MD5) Previous issue date: 2025en
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/12056
dc.language.isouk
dc.subjectтанкер
dc.subjectенергетична установка
dc.subjectпропульсивний комплекс
dc.subjectенергозберігаючі пристрої гребного гвинта
dc.subjectроторні вітрила.
dc.subjectplant
dc.subjectpropulsion complex
dc.subjectpropeller energy-saving devices
dc.subjectrotor sails.
dc.subject135 "Суднобудування"
dc.titleРозробка проекту вітрової пропульсивної установки танкеру FUJISAN MARU
dc.title.alternativeDesign of a Wind-Assisted Propulsion System for the Tanker FUJISAN MARU
dc.typeMasterThesis

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
Buiashenko_magister.pdf
Розмір:
6.01 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: