Проєктування танкера вантажопідйомністю 79200 т

Abstract

Метою даної дипломної роботи було, закріплення теоретичних та практичних навичок та використання їх в розробці проєктування судна. Згідно з завданням, виданим кафедрою: «теорії та проєктування суден», в цій роботі, був спроєктований танкер вантажопідйомність 79200 т для перевезення рідкого вантажу (нафти). Під час роботи, визначені основні розміри судна та водотоннажність за допомогою методу послідовних наближень у двох наближеннях і параметри головного двигуна. Для цього в програмному забезпеченні Maxsurf Resistance, було розраховано необхідний опір та необхідна потужність, з відповідним вибором головного двигуна для проєктованого танкеру. Після чого, був розрахунок навантаження мас з відповідним розрахунком місткості, з уточнення висоти борту судна. 3D-модель судна була створена за допомогою програми Maxsurf Modeler Advanced. За допомогою якої було виконано лінійне та параметричне перетворення. Проведено розрахунки в програмному забезпеченні Maxsurf Stability Enterprise, в ній були знайдені обсяги і центри ваги приміщень, виконано розрахунки елементів плавучості та початкової стійкості, виконано удиферентування судна. Складено діаграму статичної та динамічної остійності, а також перевірено критерій погоди. Після чого, перевірено відповідність діаграми статичної остійності судна до вимог правил Регістру судноплавства України. Експортовано за допомогою, цього програмного забезпечення до програми AutoCad, в свою чергу в ній було побудовано: теоретичне креслення, креслення гідростатичних кривих, діаграму статичної остійності, загальне розташування. Після чого, відповідно до «Правил класифікації та будівництва суден» Регістру судноплавства України, було спроєктовано та конструктивний мідель-шпангоут судна. Виконано перевірку загальної міцності судна, елементів конструкції. Перевірка міцності на згинання зовнішньої обшивки днища здійснювалася у відповідності з вимогами Норм міцності морських судів.