Дослідження роботи головного суднового двигуна за гвинтовою характеристикою

Abstract

Кваліфікаційна робота присвячена дослідженню роботи головного суднового двигуна 8ДКРН 80/230 за гвинтовою характеристикою. В роботі розглянуто загальна характеристику судна та енергетичної установки. Представлено опис конструкції малообертового суднового двигуна типу 8ДКРН 80/230 виробництва фірми MAN B&W, що працює на грибний гвинт. Виконано моделювання номінального режиму роботи суднового дизеля 8ДКРН 80/230 у програмному комплексі Blitz-PRO. Виконано аналіз особливостей роботи суднових дизелів за гвинтовою характеристикою. Проведено розрахунок та дослідження роботи головного суднового двигуна 8ДКРН 80/230 за гвинтовою характеристикою. Встановлено, що максимальна паливна ефективність дизеля на рівні 175,2…178,2 г/(кВт·год) досягається при 62…70 об/хв. (75…84 % від номінальної частоти обертання колінчастого валу). При цьому, відповідно, досягається і максимальна ефективність енергоперетворення у двигуні – ηе = 47,5…48,3. Визначення раціонального діапазону експлуатації судна забезпечує отримання річної економії судновласником у розмірі 2672673,05 грн. Виконано розрахунок та дослідження неусталеної роботи головного суднового двигуна 8ДКРН 80/230 при застосуванні електричних повітродувок, що дало змогу дослідити як змінюються характеристики дизеля при прискоренні. Виконано аналіз небезпечних та шкідливих факторів у машинному відділені контейнеровозу. Проведено розрахунок штучного освітлення, а також проаналізовано вплив шкідливих компонентів у складі відпрацьованих газів на здоров’я персоналу судна. Робота виконана українською мовою на 79 аркушах розрахунково-пояснювальної записки з використанням 12 джерел. Графічна частина представлена п’ятьма кресленнями формату А1.