Підвищення потужності автомобільного двигуна шляхом модернізації системи повітропостачання

Abstract

В магістерській роботі наведені результати розробленої системи форсування двигуна 4Ч 7,6/8,0 потужністю 70,2 кВт для легкового автомобілю шляхом вдосконалення системи повітропостачання. В роботі виконані розрахунки робочого циклу ДВЗ. Проведено розрахунки системи охолодження й масляної системи двигуна. Розглянуто основні шляхи застосування закису азоту як способу підвищення потужності двигуна. Проведено дослідження доцільності форсування двигуна для серійного легкового автомобіля без особливих конструктивних змін і без зміни основних геометричних параметрів робочого циліндру. У роботі проведено аналіз небезпечних та шкідливих факторів, що впливають на персонал, при обслуговуванні автомобіля. Розглянуто питання охорони навколишнього середовища й забруднення, які виникають при експлуатації двигуна. Магістерська робота виконана українською мовою на 93 аркушах розрахунково-пояснювальної записки. Використано 10 джерел. Графічна частина представлена на 5 кресленнях формату А1.