Підвищення ефективності роботи дизельного двигуна для стаціонарної електростанції, потужністю 450 кВт, за рахунок вдосконалення системи пуску стиснутим повітрям. Прототи 6ЧН 25/34

Abstract

В кваліфікаційній роботі, відповідно до завдання, запропоновано рішення щодо підвищення ефективності роботи дизельного двигуна для стаціонарної електростанції потужністю 450 кВт, спроектованого на базі двигуна-прототипу 6ЧН 25/34, за рахунок вдосконалення системи пуску стиснутим повітрям. Описано об’єкт встановлення двигуна, яким є стаціонарна дизель-генераторна електростанція. Розглянуто та описано особливості конструкції й принципу роботи дизельного двигуна-прототипу. Виконано розрахунок параметрів робочого циклу дизельного двигуна, на основі результатів якого побудовано теоретичну та дійсну індикаторні діаграми. Визначено основні силові та енергетичні показники двигуна, а також складові зовнішнього теплового балансу, та сили та моменти що діють в кривошипно-шатунному механізмі двигуна. Проаналізовано роботу штатної системи пуску дизельного двигуна стиснутим повітрям, визначено її переваги та недоліки. Виявлено недостатню ефективність існуючої системи щодо зниження температури відпрацьованих газів і очищення циліндрів під час пускових режимів. Запропоновано вдосконалену електронно-керовану систему подачі стиснутого повітря в зону випуску циліндрів дизельного двигуна, яка забезпечує зниження температури відпрацьованих газів, покращення продувки циліндрів та підвищення надійності пуску. Обґрунтовано ефективність роботи запропонованої системи, та розраховано її витратні показники. Розглянуто питання охорони праці та екологічної безпеки під час експлуатації дизельного двигуна. Проаналізовано основні небезпечні та шкідливі фактори, що можуть виникати під час роботи і технічного обслуговування двигуна, та запропоновано заходи щодо їх запобігання.