Теоретичні дослідження двопаливної низькоемісійної камери згоряння газотурбінного двигуна

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorДіасамідзе, Б. Т.
dc.contributor.authorВілкул, С. В.
dc.contributor.authorСербін, С. І.
dc.contributor.authorДиасамидзе, Б. Т.
dc.contributor.authorВилкул, С. В.
dc.contributor.authorСербин, С. И.
dc.contributor.authorDiasamidze, B.
dc.contributor.authorVilkul, S.
dc.contributor.authorSerbin, S.
dc.date.accessioned2023-03-10T08:25:33Z
dc.date.available2023-03-10T08:25:33Z
dc.date.issued2019
dc.descriptionДіасамідзе, Б. Т. Теоретичні дослідження двопаливної низькоемісійної камери згоряння газотурбінного двигуна = The oretical investigations of a dual-fuel low-emission gas turbine combustor / Б. Т. Діасамідзе, С. В. Вілкул, С. І. Сербін // Вісн. НТУ «ХПІ». Сер. Енергетичні та теплотехнічні процеси й устаткування. – Харьків, 2019. – С. 27–33.uk_UA
dc.description.abstractЗапропоновано ефективний спосіб організації згоряння рідкого палива в двопаливній газотурбінній камері згоряння. Обрана математична модель подачі і горіння рідкого палива. Проведено тривимірні теоретичні дослідження впливу різних способів впорскування рідкого палива в канали аксіально-радіальних завихрювачів на нерівномірність температурного поля на виході з жарової труби, а також на утворення оксидів азоту і монооксиду вуглецю в низькоемісійній камері згоряння.uk_UA
dc.description.abstract1The use of dual-fuel gas turbine engines is one of the promising direction for improving the efficiency and reliability of power systems. The analysis of the possibility of creating a low-emission dual-fuel combustor for a gas turbine engine has been made. An effective method of organizing the working process in a dual-fuel gas turbine combustor is proposed. A low-emission gas turbine combustor with pre-mixing of fuel and air was selected as a research object. To increase the efficiency of processes in a dual-fuel gas turbine combustor, it is proposed to use the idea of preliminary mixing of liquid fuel with air in axial-radial swirlers. The choice of a mathematical model of liquid fuel burning in a dual-fuel low-emission combustor taking into consideration formation of the main toxic components has been made. Eddy dissipation concept and discrete phase models have been used for liquid fuel combustion process modeling. Theoretical investigations of nitrogen oxides formation have been carried out for various methods of liquid fuel injection into the channels of axial-radial swirlers of low-emission com-bustor. The results of three-dimensional mathematical modeling showed the prospect of a radial method of liquid fuel injection into the channels of axial-radial swirlers of a gas turbine low-emission combustor in comparison with the traditional method of liquid fuel supply using centrifugal nozzles. The results of mathematical modeling revealed that radial liquid fuel flow improves the thermal and emission combustor’s performance. As result radial fuel supply method was taken as the most efficient and perspective. The calculated values of ni-trogen oxides emission at the exit section of the flame tube for radial supply of liquid fuel are 36–46 ppm.uk_UA
dc.description.abstract2Предложен эффективный способ организации сгорания жидкого топлива в двухтопливной газотурбинной камере сгорания. Выбрана математическая модель подачи и горения жидкого топлива. Проведены трехмерные теоретические исследования влияния различных способов впрыска жидкого топлива в каналы аксиально-радиальных завихрителей на неравномерность температурного поля на выходе из жаровой трубы, а также на образование оксидов азота и монооксида углерода в низкоэмиссионной камере сгорания.uk_UA
dc.description.provenanceSubmitted by Диндеренко Катерина (kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2023-03-10T08:23:59Z No. of bitstreams: 1 Diasamidze.pdf: 1400758 bytes, checksum: c9ea96e0faecc0ebe7f56908ba182cd3 (MD5)en
dc.description.provenanceApproved for entry into archive by Диндеренко Катерина (kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2023-03-10T08:24:37Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Diasamidze.pdf: 1400758 bytes, checksum: c9ea96e0faecc0ebe7f56908ba182cd3 (MD5)en
dc.description.provenanceApproved for entry into archive by Диндеренко Катерина (kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2023-03-10T08:25:04Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Diasamidze.pdf: 1400758 bytes, checksum: c9ea96e0faecc0ebe7f56908ba182cd3 (MD5)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2023-03-10T08:25:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Diasamidze.pdf: 1400758 bytes, checksum: c9ea96e0faecc0ebe7f56908ba182cd3 (MD5)en
dc.identifier.issn2078-774X (print)
dc.identifier.issn2707-7543 (on-line)
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/6586
dc.language.isoukuk_UA
dc.relation.ispartofseries621.45.034uk_UA
dc.subjectгазотурбінний двигунuk_UA
dc.subjectдвопаливна низькоемісійна камера згорянняuk_UA
dc.subjectпроцес горінняuk_UA
dc.subjectгазотурбинный двигательuk_UA
dc.subjectдвухтопливная низкоэмиссионная камера сгоранияuk_UA
dc.subjectпроцесс горенияuk_UA
dc.subjectgas turbine engineuk_UA
dc.subjectdual-fuel low-emission combustoruk_UA
dc.subjectcombustion processuk_UA
dc.titleТеоретичні дослідження двопаливної низькоемісійної камери згоряння газотурбінного двигунаuk_UA
dc.title1The oretical investigations of a dual-fuel low-emission gas turbine combustoruk_UA
dc.title22019
dc.typeArticleuk_UA

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Diasamidze.pdf
Розмір:
1.34 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
стаття
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.05 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Статті. Кафедра турбін.
Статті (ЕСЕУтаТЕ)