Розробка оптимальної за втратами електроенергії системи керування синхронними двигунами з постійними магнітами

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorк.т.н., доцент, Костюченко В. І.uk_UA
dc.contributor.authorБудігай, Олександр
dc.contributor.authorBudigai, Oleksandr
dc.date.accessioned2021-03-09T09:25:13Z
dc.date.available2021-03-09T09:25:13Z
dc.date.issued2020
dc.descriptionБудігай, О. Л. Розробка оптимальної за втратами електроенергії системи керування синхронними двигунами з постійними магнітами = Development of optimal power loss control system for synchronous motors with permanent magnets : робота магістра ; 141 "Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка" / О. Л. Будігай ; наук. кер. В. І. Костюченко. – Херсон : ХФ НУК, 2020. – 124 с.uk_UA
dc.description.abstractОб’єм пояснювальної записки становить 124 аркуші, вона містить 4 розділи, 71 рисунок, 4 таблиці, 67 найменувань в списку використаної літератури. Мультимедійна презентація представлена на 10 слайдах. Об’єктом дослідження магістерської роботи є електромеханічні, електромагнітні та енергетичні процеси в системах електропривода на основі синхронних двигунів з постійними магнітами. Предметом досліджень є системи керування синхронними двигунами з постійними магнітами. Метою роботи є розробка оптимальної за втратами електроенергії системи керування синхронними двигунами з постійними магнітами. В роботі представлено нові рішення в області систем керування синхронними двигунами з постійними магнітами, які дозволять поліпшити енергетичні показники системи електроприводу. В роботі розроблено алгоритми, що реалізують оптимальні за втратами в двигуні закони керування. Удосконалено систему векторного керування синхронними двигунами з постійними магнітами, шляхом регулювання складових не повного струму статора, а їх частин, які беруть участь у створенні електромагнітного моменту, що дозволило підвищити енергетичні показники системи електроприводу. Визначено максимальні рівні керованих координат при урахуванні існуючих обмежень на напругу та струм в системі електропривода. Результати моделювання показали, що застосування запропонованої системи дозволяє підвищити ефективність приблизно на (0,5-3)%. Також розглянуто положення міжнародної конвенції МАРПОЛ 73/78 по запобіганню забруднення з суден.uk_UA
dc.description.abstract1The volume of the explanatory note is 124 sheets, it contains 4 sections, 71 figures, 4 tables, 67 items in the list of references. The multimedia presentation is presented on 10 slides. The object of study of the master's thesis are electromechanical, electromagnetic and energy processes in electric drive systems based on synchronous motors with permanent magnets. The subject of research is the control systems of synchronous motors with permanent magnets. The purpose of this work is to develop an optimal system for electricity losses control of synchronous motors with permanent magnets. The paper presents new solutions in the field of control systems synchronous motors with permanent magnets that will improve energy performance of the electric drive system. Algorithms are developed in the work, implementing optimal control laws for losses in the engine. Improved vector control system for synchronous motors with permanent magnets, by adjusting the components not of the total current of the stator, and their parts that take participation in the creation of the electromagnetic moment, which allowed to increase energy performance of the electric drive system. Maximum levels are defined controlled coordinates, taking into account the existing restrictions on voltage and current in electric drive system. The simulation results showed that the application the proposed system allows to increase the efficiency by approximately (0.5-3)%. The provisions of the international convention MARPOL 73/78 on prevention of pollution from ships.uk_UA
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/3623
dc.language.isoukuk_UA
dc.relation.ispartofseriesУДК 621uk_UA
dc.subjectсинхронний двигун з постійними магнітамиuk_UA
dc.subjectоптимальне керуванняuk_UA
dc.subjectтеплові втратиuk_UA
dc.subjectсистема полеорієнтованого керуванняuk_UA
dc.subject141 "Електроенегетика, електротехніка та електромеханіка"uk_UA
dc.subjectsynchronous motor with permanent magnetsuk_UA
dc.subjectoptimal controluk_UA
dc.subjectheat lossuk_UA
dc.subjectfield-oriented control systemuk_UA
dc.titleРозробка оптимальної за втратами електроенергії системи керування синхронними двигунами з постійними магнітамиuk_UA
dc.title1Development of optimal power loss control system for synchronous motors with permanent magnetsuk_UA
dc.title22020
dc.typeOtheruk_UA

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Budigai_magistr.pdf
Розмір:
3.39 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
магістерська робота
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.05 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (АтаЕУ)
141 "Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка"