Підвищення ефективності експлуатації головного двигуна Caterpillar-MAK 12M46DF судна ''AIDAprima'' за рахунок модернізації системи подачі газового палива

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorГрицук Ігор Валерійович
dc.contributor.authorФедоров Дмитро Володимирович
dc.date.accessioned2024-02-05T13:17:36Z
dc.date.available2024-02-05T13:17:36Z
dc.date.issued2023
dc.descriptionФедоров, Д. В. Підвищення ефективності експлуатації головного двигуна Caterpillar-MAK 12M46DF судна ''AIDAprima'' за рахунок модернізації системи подачі газового палива : магістерська робота ; спец. 131 ''Прикладна механіка'' / Д. В. Федоров ; наук. кер. І. В. Грицук. – Первомайськ : ПННІ НУК, 2023. – 124 с.
dc.description.abstractПерспективи вирішення паливної проблеми транспорту, основною енергетичною установкою якого є двигун внутрішнього згоряння, пов'язані із застосуванням газових палив, в першу чергу - природного газу, запаси якого значно перевищують нафтові, в подальшій перспективі - водню. З цього випливає необхідність більш інтенсивних розробок в області конструювання і дослідження газових двигунів. Поширені на даний момент підходи, пов'язані з конвертацією звичайних двигунів рідкого палива для роботи на газах, не завжди дозволяють в повній мірі використовувати потенціал газових палив. Найбільш ефективним підходом до вирішення цих проблем є комплексна оптимізація, що охоплює конструкцію і налагодження систем подачі повітря і подачі палива, вибір складу робочих сумішей на різних режимах роботи, при яких забезпечуються найкращі показники по економічності двигуна і токсичності відпрацьованих газів. Розробка, вдосконалення та дослідження двигунів, що працюють на альтернативних паливах, пов'язане з великими труднощами, обумовленими відсутністю емпіричного матеріалу, який зазвичай використовується при аналогічних роботах в разі застосування традиційних палив. Ці труднощі можуть бути найбільш ефективно подолані за допомогою методів математичного моделювання. З урахуванням того, що заміна палива може кардинальним чином вплинути на всі процеси, що відбуваються в двигуні, об’єктивне прогнозування перспектив застосування нових видів палива і необхідних для цього змін конструктивних і регулювальних параметрів вимагає, щоб моделювання було комплексним і включало в пов'язану систему розрахунок всіх основних явищ в двигуні. Особлива увага повинна бути приділена процесам сумішоутворення, згоряння і формування токсичних складових відпрацьованих газів.
dc.description.abstract1Prospects for solving the fuel problem of transport, the main power plant of which is an internal combustion engine, are connected with the use of gaseous fuels, first of all - natural gas, the reserves of which significantly exceed oil, and in the future - hydrogen. From this follows the need for more intensive developments in the field of design and research of gas engines. Currently common approaches related to the conversion of conventional liquid fuel engines to run on gases do not always allow the full use of the potential of gaseous fuels. The most effective approach to solving these problems is complex optimization, which includes the design and adjustment of air supply and fuel supply systems, the selection of the composition of working mixtures at different operating modes, which provide the best indicators of engine economy and exhaust gas toxicity. The development, improvement and research of engines working on alternative fuels is associated with great difficulties due to the lack of empirical material, which is usually used in similar works in the case of using traditional fuels. These difficulties can be most effectively overcome with the help of mathematical modeling methods. Taking into account the fact that the replacement of fuel can radically affect all processes taking place in the engine, objective forecasting of the prospects for the use of new types of fuel and the necessary changes in structural and regulatory parameters for this requires that the modeling is comprehensive and includes in the related the calculation system of all the main phenomena in the engine. Special attention should be paid to the processes of mixture formation, combustion and formation of toxic components of exhaust gases.
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/7831
dc.language.isouk
dc.subjectсудновий двигун
dc.subjectенергетична установка
dc.subjectпроцес впуску
dc.subjectіндикаторна діаграма
dc.subjectрозрахунок робочого процесу
dc.subjectmarine engine
dc.subjectpower plant
dc.subjectintake process
dc.subjectindicator diagram
dc.subjectwork process calculation
dc.subject131 ''Прикладна механіка''
dc.titleПідвищення ефективності експлуатації головного двигуна Caterpillar-MAK 12M46DF судна ''AIDAprima'' за рахунок модернізації системи подачі газового палива
dc.typeMasterThesis

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Fedorov_magister.pdf
Розмір:
10.27 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ЕМ)
131 ''Прикладна механіка''