Вдосконалення системи управління подачею палива дизельних двигунів

dc.contributor.authorЛичко Б. М.
dc.contributor.authorМакаренко О. С.
dc.contributor.authorПроскурін А. Ю.
dc.contributor.authorРезанов І. О.
dc.contributor.authorПінчук П. О.
dc.contributor.authorLychko B. M.
dc.contributor.authorМаkаrenko О. S.
dc.contributor.authorProskurin A. Yu.
dc.contributor.authorRezanov І. О.
dc.contributor.authorPinchuk P. O.
dc.date.accessioned2024-06-18T13:24:41Z
dc.date.available2024-06-18T13:24:41Z
dc.date.issued2021
dc.descriptionВдосконалення системи управління подачею палива дизельних двигунів / Б. М. Личко, О. С. Макаренко, А. Ю. Проскурін та ін. // Матеріали Х міжнар. наук.-техн. конф. «Cуднова енергетика: стан та проблеми». – Миколаїв : Гельветика, 2021. – С. 155–157.
dc.description.abstractРозглянуто ряд технічних рішень щодо підвищення паливної економічності дизельних двигунів шляхом вдосконалення системи управління подачею палива. Запропоновано реалізувати мультиуприскування яке дозволить оптимізувати спалювання палива в циліндрі, а, отже, підвищує індикаторний ККД. Не потрібні складні пристрої перетворення і накопичення енергії в короткі про-міжки часу, що спрощує пристрій паливоподачі та підвищує його надійність.
dc.description.abstract1A number of technical solutions to improve the fuel efficiency of diesel engines by improving the fuel supply control system are considered. It is proposed to implement multi-injection, which will optimize the combustion of fuel in the cylinder, and, consequently, increase the indicator efficiency. There is no need for complex devices for converting and storing energy in short periods of time, which simplifies the fuel supply device and increases its reliability.
dc.description.provenanceSubmitted by Катерина Білоножко (kateryna.bilonozhko@nuos.edu.ua) on 2024-06-18T13:23:04Z workflow start=Step: reviewstep - action:claimaction No. of bitstreams: 1 10. 2021 Х МНТК CУДНОВА ЕНЕРГЕТИКА СТАН ТА ПРОБЛЕМИ (2).pdf: 1011928 bytes, checksum: 3a237c16e1031c0435deddfa8386cdf0 (MD5)en
dc.description.provenanceStep: reviewstep - action:reviewaction Approved for entry into archive by Катерина Білоножко(kateryna.bilonozhko@nuos.edu.ua) on 2024-06-18T13:23:32Z (GMT)en
dc.description.provenanceStep: editstep - action:editaction Approved for entry into archive by Катерина Білоножко(kateryna.bilonozhko@nuos.edu.ua) on 2024-06-18T13:23:59Z (GMT)en
dc.description.provenanceStep: finaleditstep - action:finaleditaction Approved for entry into archive by Катерина Білоножко(kateryna.bilonozhko@nuos.edu.ua) on 2024-06-18T13:24:41Z (GMT)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2024-06-18T13:24:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 10. 2021 Х МНТК CУДНОВА ЕНЕРГЕТИКА СТАН ТА ПРОБЛЕМИ (2).pdf: 1011928 bytes, checksum: 3a237c16e1031c0435deddfa8386cdf0 (MD5) Previous issue date: 2021en
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/8372
dc.language.isouk
dc.relation.ispartofseriesУДК ; 621.438
dc.subjectпаливна система
dc.subjectфорсунка
dc.subjectуприскування
dc.subjectп'єзопривід
dc.subjectfuel system
dc.subjectinjector
dc.subjectinjection
dc.subjectpiezo drive
dc.titleВдосконалення системи управління подачею палива дизельних двигунів
dc.title.alternativeDiesel fuel control system improvements
dc.typeTheses

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
Lychko_B_2021_(5).pdf
Розмір:
988.21 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: