Розробка системи форкамерно-факельного запалювання двигуна Rolls-Royce C26:33L6PG

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorПроскурін А. Ю.
dc.contributor.authorМілінг А. С.
dc.date.accessioned2023-09-19T11:20:33Z
dc.date.available2023-09-19T11:20:33Z
dc.date.issued2022
dc.descriptionМілінг, А. С. Розробка системи форкамерно-факельного запалювання двигуна Rolls-Royce C26:33L6PG : магістерська робота ; спец. 142 "Енергетичне машинобудування" / А. С. Мілінг ; наук. кер. А. Ю. Проскурін. – Миколаїв : НУК, 2022. – 79 с.
dc.description.abstractКваліфікаційна робота присвячена дослідженню ефективності роботи двигуна з форкамерно-факельним запалюванням, який встановлений на буксирі. В роботі проведений аналіз використання газоподібного палива, специфіки робочого процесу сучасних ДВЗ при роботі на газоподібному паливі, а також визначені основні властивості застосовуваних газів і особливості конструкції газових двигунів. Запропонована модернізована система паливоподачі та регулювання двигуна. Були визначені оптимальні значення кута випередження запалювання, коефіцієнта надлишку повітря та об’єм форкамери в залежності від обмежувальних характеристик. У розділах охорони праці та охорони навколишнього середовища проведено розрахунки та викладені заходи при виконанні яких забезпечується надійна і безпечна робота двигуна і буксиру в цілому. Робота виконана українською мовою на 77 сторінках розрахунково-пояснювальної записки. Використано 10 джерел. Графічна частина представлена на 6 кресленнях формату А1.
dc.description.abstract1The qualification work is devoted to the study of the efficiency of the engine with pre-hamber-flare ignition, which is installed on the tug. The paper analyzes the use of gaseous fuel, the specifics of the working process of modern internal combustion engines when working on gaseous fuel, and also defines the main properties of the gases used and the design features of gas engines. A modernized system of fuel supply and engine regulation is proposed. The optimal values of the ignition advance angle, excess air ratio, and prechamber volume were determined depending on the limiting characteristics. In the sections on labor protection and environmental protection, calculations were made and measures were outlined, the implementation of which ensures reliable and safe operation of the engine and the tug as a whole. The work is done in Ukrainian on 77 pages of the calculation and explanatory note. 10 sources were used. The graphic part is presented on 6 drawings of A1 format.
dc.description.provenanceSubmitted by Диндеренко Катерина (kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2023-09-19T11:18:57Z workflow start=Step: reviewstep - action:claimaction No. of bitstreams: 1 Milinh_magister.pdf: 3102846 bytes, checksum: ed5499d9547b53c344f386ea4736ca33 (MD5)en
dc.description.provenanceStep: reviewstep - action:reviewaction Approved for entry into archive by Диндеренко Катерина(kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2023-09-19T11:19:34Z (GMT)en
dc.description.provenanceStep: editstep - action:editaction Approved for entry into archive by Диндеренко Катерина(kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2023-09-19T11:20:00Z (GMT)en
dc.description.provenanceStep: finaleditstep - action:finaleditaction Approved for entry into archive by Диндеренко Катерина(kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2023-09-19T11:20:33Z (GMT)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2023-09-19T11:20:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Milinh_magister.pdf: 3102846 bytes, checksum: ed5499d9547b53c344f386ea4736ca33 (MD5) Previous issue date: 2022en
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/6976
dc.language.isouk
dc.titleРозробка системи форкамерно-факельного запалювання двигуна Rolls-Royce C26:33L6PG
dc.typeMasterThesis

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Milinh_magister.pdf
Розмір:
2.96 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ДВЗ, УтаТЕ)
142 "Енергетичне машинобудування"