Системи моніторингу технічного стану гідротехнічної споруди

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorЛитвиненко Вікторія Вікторівна
dc.contributor.authorКалюжна Валентина Євгенівна
dc.contributor.authorLitvinenkoViktoriya V.
dc.contributor.authorKalyuzhna Valentyna Ye.
dc.date.accessioned2025-05-14T10:40:46Z
dc.date.available2025-05-14T10:40:46Z
dc.date.issued2025
dc.descriptionЛитвиненко, В. В. Системи моніторингу технічного стану гідротехнічної споруди = Systems for monitoring the technical condition of hydraulic structures / В. В. Литвиненко, В. Є. Калюжна // Shipbuilding & Marine Infrastructure. – 2025. – № 1 (20). – С. 47–57.
dc.description.abstractВартість ремонту, посилення гідротехнічних споруд іноді досягає вартості будівництва нової споруди, а часом перевищує її. Аварії гідротехнічних споруд можуть відбуватися у зв’язку з помилками при проектуванні або будівництві. Також аварії можуть виникати при зміні умов експлуатації, старінні матеріалів або при непередбачених ситуаціях, що можуть спричинити гибель людей та фінансові витрати. Щоб уникнути вище перелічених ситуацій, необхідно створити науково-обґрунтовану методику підходів до безпечних технологій будівництва, експлуатації гідротехнічних споруд. Питаннями, пов’язаними із запобіганням збільшення числа аварій гідротехнічних споруд, займаються представники різних шкіл по всьому світу. Для вирішення прикладних завдань використовуються теоретичні знання, а також досвід і знання, отримані при будівництві та експлуатації гідротехнічних споруд. У світовій практиці використовується великий перелік різноманітних конструкцій і форм причальних гідротехнічних споруд. Найпоширенішими конструкціями є набережні, виконані з металевого шпунта, які використовують як в морській, так і в річковій гідротехніці. Споруди цього типу складають більше 50 % від числа причалів, що зводяться та експлуатуються. Високий рівень відповідальності гідротехнічних споруд (ГТС) морських і річкових портів обумовлює необхідність забезпечення технічної, економічної, екологічної та соціальної безпеки на всіх стадіях їх життєвого циклу, включаючи проектування, будівництво та експлуатацію. Моніторинг – один з інструментів, що дозволяє знизити ризик виникнення аварійних ситуацій на ГТС, своєчасне виконання протиаварійних та ремонтних робот. Мета даного дослідження – запропонувати методи моніторингу, що дозволяють в безперервному експлуатаційному режимі, а також цілодобовому режимі відстежувати технічний стан причального споруди типу «больверк», зміни роботи конструкції, підбір оптимального режиму роботи спираючись на результати вимірювань, отриманих за допомогою сучасних приладів і пристроїв, встановлених на причальній споруді. В даної роботи був розроблений алгоритм побудови інформаційної моделі системи моніторингу технічного стану причальної набережної, що, в свою чергу, дає можливість в будь-який час відстежувати технічний стан причальної конструкції типу «больверк» за допомогою сучасних приладів і пристроїв, встановлених на об’єкті спостереження.
dc.description.abstract1The cost of repairing and reinforcing hydraulic structures sometimes reaches the cost of building a new structure and sometimes exceeds it. Accidents of hydraulic structures can occur due to errors in design or construction, and accidents can also occur when operating conditions change, materials age, or in unforeseen situations that can cause loss of life and financial costs. To avoid the above situations, it is necessary to create a scientifically based methodology for safe construction and operation of hydraulic structures. Representatives of different schools of thought around the world are working on issues related to preventing an increase in the number of hydraulic structures accidents, and they use theoretical knowledge, as well as experience and knowledge gained in the construction and operation of hydraulic structures to solve applied problems. A large list of different designs and forms of quay hydraulic structures is used in world practice. The most common structures are embankments made of metal sheet piles, which are used in both marine and river hydraulic engineering. This type of structure accounts for more than 50 % of the number of berths being built and operated. The high level of responsibility of hydraulic structures at seaports and river ports necessitates ensuring technical, economic, environmental and social safety at all stages of their life cycle, including design, construction and operation. Monitoring is one of the tools that helps to reduce the risk of emergencies at the GTS and ensure timely emergency and repair work. The purpose of this study is to propose monitoring methods that allow in continuous operation mode, as well as around the clock to monitor the technical condition of the mooring structure of the «bulwark» type, changes in the operation of the structure, selection of the optimal operating mode based on the results of measurements obtained using modern instruments and devices installed on the mooring structure. As a result of this work, an algorithm was developed for building an information model of the system for monitoring the technical condition of the mooring embankment, which in turn makes it possible to monitor the technical condition of the mooring structure of the «bulwark» type at any time using modern instruments and devices installed on the observation object.
dc.identifier.issn2409-3858 (Print)
dc.identifier.issn2519-1845 (Online)
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/10397
dc.language.isouk
dc.relation.ispartofseriesУДК; 624.01:51:624.131
dc.subjectгідротехнічні споруди
dc.subjectмоніторинг
dc.subjectтехнічна експлуатація
dc.subjectобстеження споруд
dc.subjectінформаційна модель
dc.subjectнадійність причалів
dc.subjecthydraulic structures
dc.subjectmonitoring
dc.subjecttechnical operation
dc.subjectinspection of structures
dc.subjectinformation model
dc.subjectreliability of berths
dc.titleСистеми моніторингу технічного стану гідротехнічної споруди
dc.title.alternativeSystems for monitoring the technical condition of hydraulic structures
dc.typeArticle

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Litvinenko.pdf
Розмір:
3.75 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

№ 1 (20) 2025