Формування системи торгівлі викидами парникових газів у судноплавстві як інструменту декарбонізації морського транспорту

Abstract

Сучасне світове судноплавство, будучи важливою ланкою глобальної торгівлі, водночас є значним джерелом забруднення довкілля, зокрема викидів парникових газів, обсяги яких неухильно зростають унаслідок збільшення обсягів морських перевезень та використання викопного палива. Метою статті є аналіз процесу формування системи торгівлі викидами парникових газів у міжнародному судноплавстві як одного з ключових механізмів декарбонізації галузі, з урахуванням нормативно-правових, екологічних та економічних аспектів її впровадження. Методика. У дослідженні використано комплекс загальнонаукових і спеціальних методів: аналіз і синтез, статистичний аналіз та системний підхід. Результати. Проведено аналіз нормативноправових механізмів, що регулюють зменшення викидів у морському транспорті, з урахуванням міжнародних угод, стратегічних документів Міжнародної морської організації та регіональних ініціатив ЄС. Доведено, що запровадження механізму торгівлі викидами у судноплавстві стимулює модернізацію флоту, розвиток зеленої портової інфраструктури та впровадження енергоефективних технологій, це впливає на інвестиційні пріоритети та конкурентоспроможність. Окремо розглянуто бар’єри і ризики впровадження системи, серед яких високі початкові інвестиційні витрати, можливі коливання цін на вуглецеві квоти та регуляторна невизначеність у глобальному масштабі. Обґрунтовано, що інтеграція українського морського сектору до європейських вимог у сфері декарбонізації – не лише виклик, а й стратегічна можливість для модернізації галузі, підвищення її конкурентоспроможності на світовому ринку та зміцнення кліматичної відповідальності України як морської держави. Наукова новизна. Отримані результати дозволяють сформувати комплексне бачення того, як система торгівлі викидами може стати каталізатором технологічних і структурних змін у судноплавній галузі, сприяючи скороченню викидів, підвищенню енергоефективності та розвитку ринку альтернативного палива. Практична значимість. Представлений матеріал може бути корисним для науковців, представників судноплавних компаній, політиків та регуляторів, що працюють над питаннями декарбонізації морського транспорту та інтеграції національної транспортної політики у глобальний кліматичний контекст.