Покращення ефективних показників автомобільного дизельного двигуна потужністю 45 кВт за рахунок вдосконалення системи подачі палива. Прототип 4Ч 7,6/8,4

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorНестеренко Вікторія Валентинівна
dc.contributor.authorДоценко В’ячеслав В’ячеславович
dc.date.accessioned2024-02-20T12:14:36Z
dc.date.available2024-02-20T12:14:36Z
dc.date.issued2023-12
dc.descriptionДоценко, В. В. Покращення ефективних показників автомобільного дизельного двигуна потужністю 45 кВт за рахунок вдосконалення системи подачі палива. Прототип 4Ч 7,6/8,4 : магістерська робота ; спец. 131 ''Прикладна механіка'' / В. В. Доценко ; наук. кер. В. В. Нестеренко. – Первомайськ : ПННІ НУК, 2023. – 93 с.
dc.description.abstractВ кваліфікаційній роботі, відповідно до завдання запропоновано рішення щодо покращення ефективних показників автомобільного дизельного двигуна на базі двигуна-прототипу 4Ч 7,6/8,4 потужністю 45 кВт за рахунок вдосконалення системи подачі палива. Розглянуто та описано особливості конструкції та роботи двигуна-прототипу. Виконано розрахунок параметрів робочого циклу двигуна та на основі отриманих результатів побудовано теоретичну та дійсну індикаторну діаграми. Визначено величини сил та моментів, що діють в кривошипно-шатунному механізмі двигуна та складових зовнішнього теплового балансу. Описано систему подачі палива штатного двигуна, розглянуто її переваги та недоліки. Розглянуто можливість роботи паливної апаратури дизеля на альтернативному рідкому паливі. Проаналізовано особливості застосування альтернативного рідкого палива та запропоновано комплекс заходів щодо переводу двигуна на двох і більше паливний режим роботи. Здійснено розрахунок параметрів паливної апаратури з урахуванням використання альтернативного рідкого палива. Здійснено порівняльний аналіз отриманих результатів щодо застосування штатного дизельного та альтернативного рідкого палива. Розглянуто проблеми шкідливого впливу проектованого дизельного двигуна на навколишнє середовище під час роботи. Визначено кількісні показники викиду основних токсичних компонентів проектованого двигуна. Проаналізовано основні небезпеки, які можуть виникати під час ремонту та експлуатації двигуна, та запропоновано заходи щодо їх запобігання. Визначено рівні шуму та вібрації проектованого двигуна.
dc.description.abstract1In the qualification work, in accordance with the task, a solution is proposed to improve the performance of an automotive diesel engine based on the 4CH 7.6/8.4 prototype engine with a power of 45 kW by improving the fuel supply system. The design and operation features of the prototype engine are considered and described. The parameters of the engine operating cycle are calculated, and based on the results obtained, theoretical and actual indicator diagrams are constructed. The values of the forces and moments acting in the crank mechanism of the engine and the components of the external heat balance are determined. The fuel supply system of a standard engine is described, its advantages and disadvantages are considered. The possibility of operating the fuel equipment on a diesel engine using alternative liquid fuel is considered. The features of the use of alternative liquid fuels are analyzed and a set of measures for switching the engine to two or more fuel modes is proposed. The parameters of fuel equipment are calculated taking into account the use of alternative liquid fuel. A comparative analysis of the results obtained on the use of standard diesel and alternative liquid fuel is carried out. The problems of the harmful effects of the designed diesel engine on the environment during operation are considered. Quantitative indicators of emissions of the main toxic components of the designed engine are determined. The main hazards that may arise during the repair and operation of the engine are analyzed, and measures to prevent them are proposed. The noise and vibration levels of the designed engine are determined.
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/7891
dc.language.isouk
dc.subjectавтомобіль
dc.subjectдизель
dc.subjectробочий цикл
dc.subjectсистема подачі палива
dc.subjectальтернативне паливо
dc.subjectтоксичні викиди
dc.subjectвібрація
dc.subjectшум
dc.subject131 ''Прикладна механіка''
dc.subjectautomobile
dc.subjectdiesel engine
dc.subjectduty cycle
dc.subjectfuel supply system
dc.subjectalternative fuel
dc.subjecttoxic emissions
dc.subjectvibration
dc.subjectnoise
dc.titleПокращення ефективних показників автомобільного дизельного двигуна потужністю 45 кВт за рахунок вдосконалення системи подачі палива. Прототип 4Ч 7,6/8,4
dc.typeMasterThesis

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Dotsenko_magister
Розмір:
2.38 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ЕМ)
131 ''Прикладна механіка''