Полезная тяга судового пропульсивного кайта

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorШостак, В. П.
dc.contributor.authorКисарова, А. И.
dc.contributor.authorShostak, Volodymyr P.
dc.contributor.authorKisarova, Aliona I.
dc.date.accessioned2021-05-28T07:35:16Z
dc.date.available2021-05-28T07:35:16Z
dc.date.issued2016
dc.descriptionШостак, В. П. Полезная тяга судового пропульсивного кайта = Effective thrust of ship propulsion kite / В. П. Шостак, А. И. Кисарова // Зб. наук. пр. НУК. – Миколаїв : НУК, 2016. – № 4 (466). – С. 3–9.uk_UA
dc.description.abstractПредставлена трансформація аеродинамічної сили кайта в підйомну та бічну сили і пропульсивну тягу суднового кайта. Формалізована процедура визначення корисної тяги кайта фірми SkySails.uk_UA
dc.description.abstract1The kite’s work in the air stream acting on it, caused by a true wind and course during ship moving, has been considered. Transformation of kite’s aerodynamic force in the lift and lateral forces and ship propulsion kite’s traction has been represented. It is noted that for ship, which tote a kite, appears an additional water drag. This drag is caused by deviation of rudder from center line to maintain the ship on course, additional list and trim, which caused by the kite traction, because rope is attached to the upper bow of the ship. Useful kite’s traction is less than its propulsive traction on the value of the additional drag – has been shown. Here propulsive traction – it’s a part of the kite’s aerodynamic force in the direction of ship’s move. Graphically and analytically useful traction dependence on the speed and angle of an apparent wind applying to the SkySails kite has been represented. This dependence can be used, for example, to solve a number of problems in determining the appropriateness of the kite on the transport ship and to match its main low-speed engines.uk_UA
dc.description.abstract2Представлена трансформация аэродинамической силы кайта в подъемную и боковую силы и пропульсивную тягу судового кайта. Формализована процедура определения полезной тяги кайта фирмы SkySails.uk_UA
dc.identifier.issn2311-3405 (Print)
dc.identifier.issn2313-0415 (Online)
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/4227
dc.language.isoruuk_UA
dc.relation.ispartofseries629.5.031.32:533.666uk_UA
dc.subjectкайтuk_UA
dc.subjectскорость ветраuk_UA
dc.subjectуглы ветраuk_UA
dc.subjectдополнительное сопротивление движению суднаuk_UA
dc.subjectполезная тягаuk_UA
dc.subjectкайтuk_UA
dc.subjectшвидкість вітруuk_UA
dc.subjectкути вітруuk_UA
dc.subjectдодатковий опір руху суднаuk_UA
dc.subjectкорисна тягаuk_UA
dc.subjectkiteuk_UA
dc.subjectwind speeduk_UA
dc.subjectwind angleuk_UA
dc.subjectadditional water draguk_UA
dc.subjectuseful tractionuk_UA
dc.titleПолезная тяга судового пропульсивного кайтаuk_UA
dc.title1Effective thrust of ship propulsion kiteuk_UA
dc.title22016
dc.typeArticleuk_UA

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Shostak.pdf
Розмір:
1.91 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
статья
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.05 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

№ 4 (466) 2016