Модернізація паливної системи малообертового суднового двигуна типу 6ДКРН 80/230

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorМитрофанов О. С.
dc.contributor.authorМелконян Л. Т.
dc.date.accessioned2023-09-18T12:29:26Z
dc.date.available2023-09-18T12:29:26Z
dc.date.issued2021
dc.descriptionМелконян, Л. Т. Модернізація паливної системи малообертового суднового двигуна типу 6ДКРН 80/230 : магістерська робота ; спец. 142 ''Енергетичне машинобудування'' / Л. Т. Мелконян ; наук. кер. О. С. Митрофанов. – Миколаїв : НУК, 2021. – 136 с.
dc.description.abstractЗавданням дипломної роботи є збільшення потужності малообертового суднового двигуна 6ДКРН 80/230 виробництва фірми MAN B&W з 18720 до 21600 кВт за рахунок модернізації його паливної системи. У першому розділі подано стислий опис та основні характеристики контейнеровозу і малообертового суднового двигуна 6ДКРН 80/230. Другий розділ присвячено розрахунку робочого циклу двотактного двигуна з модернізованою паливною системою з використанням гідравлічного приводу паливного насосу високого тиску. У третьому розділі виконано динамічний розрахунок сил, що діють у кривошипно-шатунному механізмі суднового двигуна 6ДКРН 80/230, а також розраховано на міцність його основні деталі. Четвертий розділ присвячено дослідженню можливих шляхів модернізації паливної системи малообертового суднового двигуна 6ДКРН 80/230 з метою забезпечення збільшення потужності та зменшення витрати палива. Також у розділі виконана розробка схеми паливної системи з гідравлічним приводом паливного насосу високого тиску, а також розраховано її елементи. У п'ятому розділі розроблено технологічний процес монтажу головного суднового двигуна 6ДКРН 80/230. У шостому розділі розглянуто економічне обґрунтування доцільності використання модернізованого двигуна 6ДКРН 80/230 на судні. Сьомий та восьмий розділи дипломної роботи присвячено розробці рекомендацій щодо забезпечення вимог екології навколишнього середовища, охорони праці та проведенню аналізу оцінки пожежної безпеки на контейнеровозі. Дипломна робота представлена 8 аркушами креслень формату А1 та 135 сторінками розрахунково-пояснювальної записки.
dc.description.abstract1The task of the thesis is to increase the power of low-speed marine engine 6DKRN 80/230 manufactured by MAN B&W from 18720 to 21600 kW due to the modernization of its fuel system. The first section provides a brief description and main characteristics of the container ship and low-speed marine engine 6DKRN 80/230. The second section is devoted to the calculation of the duty cycle of a two-stroke engine with an upgraded fuel system using a hydraulic drive of a high-pressure fuel pump. In the third section the dynamic calculation of the forces acting in the crank mechanism of the ship engine 6DKRN 80/230 is executed, and also the basic details are calculated on durability. The fourth section is devoted to the study of possible ways to modernize the fuel system of low-speed marine engine 6DKRN 80/230 in order to increase power and reduce fuel consumption. Also in the section the development of the scheme of the fuel system with the hydraulic drive of the fuel pump of a high pressure is executed, and also its elements are calculated. In the fifth section the technological process of installation of the main ship engine 6DKRN 80/230 is developed. In the sixth section the economic substantiation of expediency of use of the modernized 6DKRN 80/230 engine on the vessel is considered. The seventh and eighth chapters of the thesis are devoted to the development of recommendations for ensuring the requirements of environmental ecology, labor protection and analysis of fire safety assessment on a container ship. Thesis is presented by 8 sheets of drawings in A1 format and 135 pages of the explanatory note.
dc.description.provenanceSubmitted by Ірина Бондар (iryna.bondar@nuos.edu.ua) on 2023-09-18T12:27:24Z workflow start=Step: reviewstep - action:claimaction No. of bitstreams: 1 Melkonian_magister.pdf: 9364834 bytes, checksum: 1de1dda057adf3f7cfec63f0c00f57fb (MD5)en
dc.description.provenanceStep: reviewstep - action:reviewaction Approved for entry into archive by Ірина Бондар(iryna.bondar@nuos.edu.ua) on 2023-09-18T12:28:15Z (GMT)en
dc.description.provenanceStep: editstep - action:editaction Approved for entry into archive by Ірина Бондар(iryna.bondar@nuos.edu.ua) on 2023-09-18T12:28:42Z (GMT)en
dc.description.provenanceStep: finaleditstep - action:finaleditaction Approved for entry into archive by Ірина Бондар(iryna.bondar@nuos.edu.ua) on 2023-09-18T12:29:26Z (GMT)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2023-09-18T12:29:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Melkonian_magister.pdf: 9364834 bytes, checksum: 1de1dda057adf3f7cfec63f0c00f57fb (MD5) Previous issue date: 2021en
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/6962
dc.language.isouk
dc.titleМодернізація паливної системи малообертового суднового двигуна типу 6ДКРН 80/230
dc.typeMasterThesis

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Melkonian_magister.pdf
Розмір:
8.93 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ДВЗ, УтаТЕ)
142 "Енергетичне машинобудування"